成都违规占道施工影响交通 处最高2万罚款

　　昨日，记者从成都市城管局获悉，为“缓堵保畅”，除继续实施道路维护夜间施工，环卫特种车辆上街“错峰作业”外，还将更严格地审批占道施工——对擅自占道开挖路面、影响交通的违规行为，一律顶格处罚，并将其违规行为纳入不良信用记录，直接影响未来工程的招投标。

　　严格审批 能不占道就不占道

　　昨日，成都市城管局市政处有关负责人表示：“城市在不断‘长大’、扩容以及维护的过程中，都不可避免地面临占道施工的问题，占道施工也同样不可避免地影响人行道、车行道的正常通行。”为杜绝乱占道施工的违规行为，发挥城市道路的正常使用功能，因城市建设需要占道打围进行施工的工地，都必须办理《成都市挖掘城市道路许可证》和《成都市临时占用城市道路（含人行道）许可证》。“凡是没有办理许可证而擅自开挖道路或占道施工的都属于违规施工。”

　　“现在市城管局正在拟定更为严格的管理流程，精确审批占道施工，力争对交通的影响降到最低。”该负责人透露，为尽最大努力缩短占道施工对城市交通造成的“阵痛期”，早日方便市民的通行，作为占道施工的审批部门，市城管局坚持4大原则，即能不占道就不占道、能少占道就少占道、能在夜间占道的不在白天占道、占道时间能缩短的就尽量缩短。“每一次在发放‘许可证’之前，城管局道桥处工作人员都要到现场实地踏勘，依据每一个占道工程的实施方案及实际需要，做出精确判断，能不断道施工的坚决不断，通过临时调整交通组织的方式来加以保障；同时必须给行人及周边群众提供安全的施工便道，在保证工程正常施工的情况下，实现人性化占道施工管理，既确保行人通行安全，又不影响施工。”

　　惩罚逗硬 违规不改一律顶格

　　一方面是严格审批，一方面是严惩违规者。据有关负责人透露，各施工单位在拿到“许可证”后，同样要接受证后监管。目前，市、区、街三级城市管理部门以及数字化城市管理监督员在每日巡查的过程中，都将是否违规占道施工纳入重点巡查范畴。

　　不仅如此，对于未经审批，擅自打围施工的行为，还要更加严格地实施管理，按照相关法律法规，对责任主体进行追责和处罚，并加大处罚力度。“凡经劝导、教育而拒不改正的，一律顶格处罚，处以最高2万罚款。而建设主管部门也将把其违规占道行为同时纳入建筑市场不良信用记录，并限制违规施工单位未来参与建筑市场招投标行为。”

　　市民参与 拨打12319共同监管

　　与此同时，市民朋友也能共同参与到“缓堵保畅——杜绝违规占道施工”的工作中来，“共同参与到城市的管理中来，让我们一起努力，在道路桥梁‘升级’的同时，最大限度地保护现有道路公共资源，尽最大可能地保障交通。”该负责人表示，市民朋友若发现在打围挡板上未挂有《成都市挖掘城市道路许可证》和《成都市临时占用城市道路（含人行道）许可证》，或者是在施工中随意侵占快车道、慢车道及人行道的行为，以及超出了审批时间又未申请延期的行为，都可拨打12319热线投诉。