广深港专线施工段又现百米大坑

　　地点：广深港客运专线梅林施工段

　　时间：10月30日上午9时20分

　　广深港客运专线在深圳市梅林的地下施工麻烦不断，此前已经造成附近中康生活区地面四次塌陷。10月30日上午9时20分，塌陷由小区内转到公共道路上，梅村路和梅林路交界十字路口再次出现面积近百平方米的大坑，路面信号灯也掉在坑中。施工方称，此次塌陷虽然属于突发情况，但是也在他们意料当中，他们表示，梅林这片地区的地质情况很复杂，并且已经停工一段时间。前日交警部门已经对该路段进行了交通管制。

　　现场：百米大坑深达5米

　　昨日记者赶到现场时，中铁十五局施工方正在事发路面周围加建护栏，供电、供水、燃气等部门也相继赶到了现场。此次塌陷位于梅林路和梅村路的十字路口，平整的路面已变成了近百平方米的大坑，深度约为5米。出于安全的考虑，此前中铁十五局在十字路口处铺设了钢板，这次塌陷钢板也陷在坑中。大坑周围的路面存在很多裂缝，有的裂缝直接蔓延到路边人行过道。

　　深圳市交通运输委员会前日称，因广深港客运专线施工需求，10月29日起至11月27日止，交警部门将对梅林路（梅村路至中康路）路段，实施临时交通管制，双向禁止机动车辆通行。在此期间，途经该路段的部分公交线路需绕道行驶。此次塌陷未有造成人员的伤亡。

　　施工方：塌陷属意料之中

　　中铁十五局六工区专门负责广深港客运专线地下盾构施工，他们称，此段地域的地质条件比较复杂，属于上软下硬，该地段原来属于回填区，上方土质非常不稳定，因此才屡屡出现塌陷问题。

　　据工区负责人介绍，他们在本月27日已经察觉到险情，他们本想进行加固工作，不过在工程没有开始前，塌陷就发生了。中午1时，施工方开始用泥土往大坑进行回填，险情基本被解除。

　　回顾：该地段第五次塌陷

　　今年3月27日，小区足球场突现10多平方米大坑，被证实为广深港客运专线工程施工引发。施工方对地面进行加固，疏散部分居民。5月4日，附近又现约10平方米大坑。5月10日，工地出现第三次塌陷。5月18日中午12时许，小区第四次塌陷。昨日发生的塌陷已是该地段第五次塌陷。