地面沉降和消防安全等三大问题困扰高层建筑

　　位于珠江新城的东塔项目日前正式进入地面施工，最快2015年3月可竣工交付，其530米的新高度也将刷新广州乃至华南地区的最高楼纪录，高度超过600米的钻石大厦也已经在筹建之中……资料显示，广州今年在建的摩天高楼已有21幢、规划摩天高楼32幢，广州由此也被《摩天城市报告》评为“2011中国摩天潜力城市”第一名。然而，我们津津乐道身边不断耸立的摩天大楼的同时，也不能不产生些许忧虑：地质影响、经济收益、安全保障这些全球高层建筑普遍面临的困扰，广州是否已有应对之策？

　　地质条件 能否承受？

　　现状 高楼地基都深及岩层隐忧 多座高楼合力或引发不均匀沉降

　　地面沉降是近年来摩天高楼广受环保人士诟病的原因之一。据媒体报道，上海浦东区陆地面积下沉现象日益严重，陆家嘴金融区地面已平均下沉3厘米；金茂大厦附近更是下沉6.3厘米……在中国城市规划设计研究院总规划师杨保军看来，中国很多城市造摩天大楼，虽然硬件上没有问题，但在软件上却不一定能跟上。

　　在广州摩天大楼密度最高的珠江新城核心区，目前规划的39幢建筑中已经有20多幢在建或已经建成，其中就包括了广州西塔、东塔、烟草大厦、珠江新城猎德项目等大量的超高层建筑。然而也正是在这片寸土寸金的土地上，今年发生了多起路面地陷事件，加上该区域是广州市地下空间的施工重点之一，该情况引起了人们对这一区域地质安全的关注。不少市民担忧：这里地质条件究竟能不能承受如此多的摩天大楼？

　　据了解，高楼林立的珠江新城两次地陷，都是软土造成的。不过，也有专家认为，建不建摩天大楼其实跟软土地质没有直接关系，因为目前的高楼大厦地基都深及岩层，软土沉降主要会影响到浅层地下空间的排水管道、电缆等设施。主持2003年版珠江新城规划的中山大学教授袁奇峰表示，不仅是珠江新城，整个广州乃至珠三角软土层分布都比较广泛，像珠三角这样的沉积平原存在软土是很正常的。珠三角建筑的规划设计基本都考虑到软土层的因素，基本建筑程序都会考虑到地质状况。因此，高铁等都要采用高架的方式，建柱子打地基到岩层。但是市政道路不可能都架高来建的，之前地陷的珠江新城市政路是早期建设的，在周边建筑施工时，地下水土会流动发生变化才出现地陷，只要将其重新填土补好就可以了，不会影响到区域的建筑安全。

　　但也有专家提醒，每一座高层建筑都会造成一定的沉降，虽然单个高层建筑一般发生的都是均匀沉降，但是众多位置、规格不一的高层建筑形成合力，对整个城市就会造成某种程度、某种区域内的不均匀沉降，甚至引发建筑安全隐患。