长江口深水航道治理工程全面竣工

　　5月18日下午，长江口深水航道治理三期工程在上海顺利通过竣工验收。这标志着迄今为止我国最大的水运工程——长江口深水航道治理工程——全面竣工。

　　长期以来，因受到巨大的潮量、径流量和长江流域来沙量影响，长江口通航航道所处的拦门沙河段，自然水深仅6米，成为通航的瓶颈，制约了长江三角洲及长江流域经济的发展。从1974年起，长江口依靠疏浚维持7米水深。长江口深水航道治理工程于1997年底经国务院批准实施。该工程本着“一次规划、分期建设、分期见效”的原则，将整治与疏浚相结合，通过一、二、三期工程的实施，建设各类导堤、丁坝长约180公里，基建性疏浚3.2亿立方米，最终形成了全长92.2公里、底宽350米~400米的双向水上高速通道。

　　长江口通航水深从7米增至12.5米，增强了长江口的航运能力，提高了大型船舶的营运水平，为长江口货物运输量迅速增长提供了保证。