磁浮S1线拟于本月开工建设

　　石景山到通州将新增三条轨道交通横贯东西。昨天（20日）记者获悉，M6线和R1线将按规划方案陆续启动建设。S1线（西段）计划于本月开工建设。

　　M11线贯穿首钢厂区

　　M11线以石景山区金安桥为起点，由西北向东南贯穿首钢中心厂区，到东南部的首钢启动区。该线经过鲁谷居住区、中国动漫游戏城、青塔居住区、六里桥、西客站南、丽泽商务区，全长35.9公里。据悉，M11线是新规划的地铁线，将成为北京西南部地区一条东西向的重要轨道交通干线。

　　R1线打造大站快轨

　　同时，还有两条轨道交通线路R1线和M6线正在规划当中。R1线从长安街向东西延伸，西起门头沟新城，东至通州商务中心区，全长52.3公里，将经过首钢厂区、鲁谷居住区、公主坟、金融街、天安门、王府井、北京站、国贸CBD、定福庄、运河中心区等。

　　据悉，此条线路是与现有的普通地铁线、地面公交共存的复合型轨道交通。R1线将成为打通东西地区的第一条大站快轨。

　　M6线一期明年建成

　　M6线西起石景山苹果园，东至通州东小营，全长52公里。一期工程为五路居站至草房站，长30.69公里，已于2008年动工，计划2012年底建成；二期工程为草房站至东小营站，长12.3公里，计划2015年建成；三期工程从苹果园至五路居，长9公里。

　　该线建成后，将连通石景山至西四环。具体是从五路居起向西南，沿田村路向西，下穿西五环，在西黄村转向苹果园南路。其中，在石景山设三站，包括苹果园站、苹果园中学站、西黄村站。

　　此外，预计2012年建成的苹果园交通枢纽，可实现地铁M6线、S1线换乘。此外，金安桥站可以完成M11线与S1线的换乘。作为北京市中低速磁浮交通示范线，S1线（西段）计划于本月开工建设，预计2013年底建成通车。S1线西起门头沟石门营，终点为石景山苹果园站，全长10.236公里，沿途设8处站点。S1线在石景山段设苹果园站和金安桥站，今后两站均可实现与地铁换乘。其中，苹果园交通枢纽实现与各路地铁换乘。