广州地铁进入“亚运时代”

　　日前，广州市地铁三号北延线正式开通，这条新的机场、地铁接驳线将大大方便市民出行，堪称“经济、便捷新干线”，成为广州城区直通机场首选的快速通道。据广州地铁公司介绍，三号线建成后全长67.25公里，横跨大半个广州，串起番禺、天河、白云、花都四区，成为迄今为止广州里程最长、车站最多、速度最快的地铁线，广州港口、铁路、机场、公路等枢纽中心，通过这条地铁线能真正实现无缝对接。

　　今年开通地铁新线6条达86公里

　　今年，广州市轨道交通捷报频传。9月以来，先后开通或即将开通轨道交通新线6条，包含二号线延长段、三号线北延段、四号线北延段、八号线、珠江新城旅客自动输送系统和广佛线等线路，全长86公里。至此，广州地铁形成总共8条线路、总长236公里的规模，成为继上海、北京后，国内第3座地铁里程突破200公里的城市。

　　地铁线路八成通达亚运场馆

　　据悉，从1997年6月28日，广州一号线西朗—黄沙首段5站试运行至今，广州轨道交通建设力度之迅猛、密度之广博，史无前例。13年间，广州地铁从无到有，从单一线路到线网运营，借亚运之机一举建成6条新线。目前，广州市已经建成运行的地铁线网共236公里。这些线路以中心城区为原点向外辐射，覆盖广州市9个行政区，80%通达亚运比赛场馆。

　　广州市委常委、常务副市长苏泽群在开幕式讲话中说，广州已经构筑起北到白云国际机场，南抵南沙、番禺和广州南站，中接黄埔，西连佛山的快速地下通道，无缝链接起广州主要交通枢纽广州火车站、广州南站、广州东站和广州白云国际机场，标志着广州跨入了世界先进地铁城市的行列。

　　未来5年地铁线网达到476公里

　　苏泽群说，广州已经制定了今后5年到10年的地铁建设规划，将继续建设包括延长线在内的10条线路254公里的轨道网络。广州的地铁将继续向增城、花都、萝岗、从化挺进，广州的地铁将努力与周围的城市相连。轨道交通规模将比现在扩大一倍，建成和开通总里程比现在翻一番，达到476公里。

　　未来5年广州市将逐步确立轨道交通在城市公共交通中的主体地位，加密中心区线网，提高中心区服务水平，加强与城际轨道交通联系，促进区域交通一体化发展，实现中心城区与外围副中心的互通互达，基本实现了市域1小时轨道交通出行圈。届时，地铁线网的密度更大、通达性更强、公共交通主骨架的作用更明显，市民可以在市区内更加方便地找到地铁出入口，出行也更加便捷。