南京南站屋盖网架高空滑移首滑成功

首滑正在进行中。

　　“我宣布，南京南站大跨度屋盖网架高空滑移开始！”10月22日11时28分，铁道部总规划师郑健在京沪高铁南京南站屋盖网架高空滑移首滑仪式现场下达了施工令。约10分钟后，中建股份南京南站项目屋盖网架首滑现场总指挥、中建安装副总经理项兴元手持报话器向指挥部首长报告：“推进系统一切正常，屋盖网架现已向北滑移50厘米。”首滑成功，现场欢腾，标志着南京南站施工进入结构封顶阶段。

　　南京南站站房屋盖采用了双向正交正放网架结构、周边与中间点支撑相结合的支撑形式。整个屋盖网架面积近10万平方米，分为11榀。中间9榀采取高空滑移就位，其余2榀在南、北端散装。滑移采用数字液压同步爬行机器人作为推进装置。该装置具有自动化程度高、就位准确等特点。

　　南京南站屋盖网架滑移是国内目前高空滑移跨度最大的项目，科技含量高，施工难度大，对加快后期装饰、机电施工意义重大。负责施工总承包的中建股份携责任主体单位中建八局和承担钢结构施工任务的中建安装项目部员工精心组织，昼夜奋战，制订了科学严密的屋盖网架滑移施工方案，完成了屋盖网架前期的钢结构制作和现场拼装，为屋盖网架首滑成功奠定了坚实基础。