房山线首座高架车站亮相

房山线长阳站。本报记者赵勇摄

　　昨天，记者从北京轨道交通建设管理公司和北京市政路桥控股市政集团四公司获悉，房山线长阳站日前亮相。

　　长阳站是全线首个封顶的车站，后期装修也已接近尾声。房山线年底通车的10座车站中，除大葆台站为半地下结构外，9座高架车站外观均采用椭圆形截面形式，宛如一幅“城市画卷”的卷轴，整体形态与“等待描绘的新城展开画卷”的构思相吻合。

　　记者在现场看到，长阳站外观已露出卷轴造型，犹如一幅正缓缓打开的画卷。车站在顶部的开口使站台更开敞，利于自然通风。站内顶部为白色长条形铝板，用灯具进行点缀装饰。

　　房山线所有高架车站设计成三层结构：一层为设备层，二层为售检票的站厅层，三层为乘车的站台层。乘客进站由道路两边的人行天桥直接通往二层站厅层，并不与一层“打照面”。