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严格把关排险情 莫让险情变事故

2013-8-29 11:46| 发布者: ccbuild| 查看: 133| 评论: 0

摘要:   7月21日,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会议在深圳召开。会议总结了我国的城市轨道交通工程质量安全管理工作,分析了当前的质量安全形势,研究部署了今后一个时期的城市轨道交通工程质量安全管理工 ...

  7月21日,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会议在深圳召开。会议总结了我国的城市轨道交通工程质量安全管理工作,分析了当前的质量安全形势,研究部署了今后一个时期的城市轨道交通工程质量安全管理工作。住房和城乡建设部副部长郭允冲出席会议并讲话。

60多条在建线路

城市轨道交通事业发展速度空前

  郭允冲说,近年来,随着经济社会的快速发展,人民群众对城市公共交通的需求日益迫切,我国城市轨道交通事业进入了快速发展的新时期,建设规模和速度史无前例。据初步统计,目前全国已建成轨道交通线路37条,总里程达到了1000多公里,对改善城市出行条件、缓解交通压力起到了重要作用。目前,全国共有在建城市轨道交通线路60多条,总里程1600多公里。城市轨道交通工程投资量大、影响面广,备受公众关注。确保城市轨道交通工程质量安全是保证人民群众生命财产安全、维护社会稳定的要求,是大力发展城市公共交通、切实改善民生的要求。

关关失守

监管不力导致重大事故时有发生

  郭允冲指出,近年来,在各参建单位和有关部门的共同努力下,多个城市的多条城市轨道交通线路顺利建成,在建工程稳步推进,法规体系逐步完善,风险防控能力逐步增强,建设监督管理得到了强化,质量安全管理工作取得了进展。但是,城市轨道交通工程重大质量安全事故仍时有发生,质量安全形势依然严峻。

  郭允冲强调,当前,城市轨道交通工程质量安全管理还存在以下主要问题:一是质量安全责任得不到落实,二是工期、造价不合理,三是技术力量不足,四是监督管理不到位,五是法规标准不健全。不少质量安全事故是由于建设、勘察、设计、施工、监测、监理等单位都没有严格把关,才使隐患变成险情,险情变成事故。只要在其中某一个环节严格把关,就有可能消除隐患,不让隐患变成险情;排除险情,不让险情变成事故。


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