前山大桥维修加固工程设计正式招标
昨天，前山大桥维修加固工程设计正式招标，记者从市政管理处获悉，在建成通车17年之后，前山大桥已“身患重病”，虽未影响到通车安全，但迫切需要维修加固，总投资2000多万元的大修工程，最快或在今年底动工。 施工质量差存隐患 横跨前山河的前山大桥，于1993年建成通车，是连接市中心与南屏的重要通道，也是众多车辆经珠海大道前往西区的必经之路，每天的车流量都很大。 据了解，早在2002、2005、2008年，市政管理处均有委托相关单位对前山大桥进行“体检”。去年，市政管理处又委托上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司，对前山大桥做了详细的普查，并形成了《珠海前山桥维修设计普查报告》。 2005年的荷载试验报告结论显示，前山大桥的主桥预应力锚头封闭质量不好，部分二次转换预应力锚头没有封闭，存在锈蚀和渗水现象，并存在长期质量隐患。去年的普查报告更是指出“该桥施工质量较差，全桥多处可见施工队伍较无责任心，导致全桥、特别是主桥的技术状态较差”。 验收时已现裂缝 “前山大桥的病害已经很严重，必须进行加固和维修。”市政管理处负责人介绍，经过多次的检测和普查，已经基本摸清了前山大桥的病害情况。而根据相关调查，前山大桥在验收时桥面已多处出现裂缝，施工单位对当时出现的裂缝进行了环氧胶灌缝处理。 市政管理处负责人说，前山大桥目前的病害程度，尚未影响到通车安全，还不会对大桥的通行车辆做出相关的限制。本次对前山大桥的维修加固，主要是为了改善桥梁的工作状态，提高桥梁的耐久性，不提高桥梁的荷载等级，但可提高桥梁的安全储备，以满足日益繁重的荷载需求。 据介绍，前山大桥这次维修加固工程，总投资估算为2665万元，其中建安费2250万元、二类费用285万元、不可预见费130万元。“估计施工时要分幅全封闭施工，即单边禁止车辆通行。”市政管理处负责人说，目前板樟山隧道双向封闭施工，市内多条道路同时也在封闭施工，作为城区东西向主要通道的前山大桥，若同时进行封闭施工的话，市内的交通将面临更严峻的挑战。“所有程序走下来的话，预计要到明年才能动工，最快也要到今年年底，希望可以错开其他道路的施工期。” |
