世界最大跨公铁两用斜拉桥开建
摘要: 日前，铜陵长江大桥正式进入施工阶段。据悉，该桥造价达37亿元，为世界最大跨公铁两用斜拉桥，计划2013年3月完成主桥结构可铺轨，2014年3月完工。 作为合福铁路重点控制性工程，铜陵长江公铁大桥位于铜官山 ...
| 日前，铜陵长江大桥正式进入施工阶段。据悉，该桥造价达37亿元，为世界最大跨公铁两用斜拉桥，计划2013年3月完成主桥结构可铺轨，2014年3月完工。 作为合福铁路重点控制性工程，铜陵长江公铁大桥位于铜官山河段荻港水道中部，全长16.7公里，由北引桥、跨江主桥和南引桥组成。该桥为两塔五跨钢桁梁斜拉桥，菱形混凝土主塔，塔高220米，630米的主跨使得该桥在同类型桥梁中位列世界第一。 其中，跨江主桥为公铁两用大桥，按上下两层设计，下方建设4条铁路合福铁路双线、合庐铜铁路的设计时速分别为250公里和160公里，而上方则建设六车道高速公路，设计时速为100公里。 |
