凌铁大桥为同类结构跨度最大桥梁

　　西接福建路、东接教育路的凌铁大桥，是南宁市城市交通中环主干路的重要组成部分。今年的“交通基础设施完善攻坚战”明确提出要加快推进凌铁大桥等跨江桥梁项目建设。15日，记者从凌铁大桥项目部获悉，凌铁大桥的主桥建设已经完成，目前正在进行南引桥的施工，累计已完成投资额1.5亿元。按设计，凌铁大桥采用预应力砼连接桥梁，主干路设计长度为2011.125米，是国内同类结构桥梁中的最大跨度。其中，主桥梁总长399米，引桥全长612米。桥面总宽31.5米，桥面道路等级为城市主干路I级，设计车速为50公里/时，机动车道为双向四车道，设计车速为50公里/时。凌铁大桥通航等级为Ⅲ级航道，行车道通行净空5米，设计洪水频率为1%，抗震按Ⅶ度设防。总投资7.766亿元。采用预应力砼连续梁桥，是国内同类结构桥梁中的跨度最大的桥梁之一。桥型为风格独特，富有艺术美感的异型拱桥。根据他的介绍，施工难度比一般的拉索桥要大,跨度越大受力越大，过去大跨度的一般都是拉索桥。而凌铁大桥则是“强梁弱拱”，也就是说，大桥的桥梁受力性很强。此外，凌铁大桥分南、北主桥。南、北主桥拱肋各分20个吊装节段，全桥共需要吊装40个节段的钢箱拱。

　　大桥建成后，东面将与教育路相接，西面将与五一路和福建路相连，对疏导桃源路的交通，分流南宁市邕江一桥和白沙大桥的交通流量，减轻市中心交通压力起到很好的促进作用，同时也将极大方便五一路、福建路片区居民出行。