光大沧州交通形象 创建廊沧精品工程

交通，素来就是保证一个区域快速发展的重要条件，一个通畅的交通网络对于一个地区的经济发展而言，其重要性不言而喻。当今，河北经济发展驶向“快车道”，促进经济发展的交通干线网络——廊沧高速公路沧州段正在紧锣密鼓地建设之中。在各级领导的大力支持下，在廊沧高速公路建设管理处全体工作人员的共同努力下，工程进展顺利，有望于2010年底竣工。目前，正在建设的廊沧高速公路沧州段路基清表、水泥搅拌桩和袋装沙井已全部完成，桥梁的下部工程已经完成总量的80%，桥梁的上部工程已完成总量的55%，路基土方完成370多万方，已完成总量的60%，累计投资已完成21亿元，实现了总体建设进展完成过半的目标任务。

　　提升高速公路形象

　　展现良好“廊沧精神”

　　廊沧高速公路沧州段既是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“纵二”的重要组成部分，同时也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目，项目的建成将与京津南通道河北段和廊沧公路廊坊市段共同承担北京至济南高速公路的车辆通行，是京沪高速公路的辅助分流通道，对缓解现有京沪高速公路交通压力，形成连接北京、河北、山东的快捷通道和鲁西北地区重要的出海通道，以及对实施“一线两厢”发展战略以及促进河北省经济社会发展具有重要意义。同时，对于黄骅大港的建设及沧州的产业建设和城市建设都起到了重要作用。

　　廊沧高速公路沧州段起于沧州市南顾屯村，终点位于大城县大木桥村与青县西艾辛庄之间的廊坊沧州界。途经姚官屯乡、木门店乡、新兴镇等11个乡镇，建设用地7180.13亩。路线全长47.545公里，工程总投资39.94亿元。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

　　为了保证廊沧高速公路沧州段能够按时、保质的竣工通车，沧廊高速公路建设管理处坚持“安全第一、质量第一、标本兼治、预防为主”的原则，以提升高速公路形象;展现良好管理素质为目标，全面完善组织保障体系，建立安全生产、文明施工责任制，有效确保了工程的进度和质量。他们凭借着“狠抓落实、主动工作、创新发展”的“廊沧精神”， 使廊沧高速公路沧州段的各项工作落实到位。

　　在建设进度管理方面，一是以关键工程为重点，抓计划目标控制和分解，同时与各参建单位层层签订目标责任状，责任状涵盖工程进度、质量、文明施工、安全生产和廉政建设等方面内容，制定目标的硬性要求，明确目标，兑现奖惩措施;二是他们利用施工的黄金季节，全线开展 “保质量、保安全、促进度”，“大干一百天”比学赶帮超劳动竞赛活动，通过召开现场会，树立进度管理、合同履约、质量管理先进单位的典型，以先进促后进，从而达到保质量、促进度的目的;三是他们采取全员全天候无节假日工作制，加班加点、昼夜奋战。严格实行日碰头会、周调度会、月联查会议制度，联合现场办公，促进现场问题限时办结;四是通过调度会、座谈会、现场会等形式，突出解决了沧廊高速公路沧县企业拆迁、国家电网设施拆移、西花园阻工等系列地方问题，加快了工程建设进度。

　　在安全质量控制方面，一是他们与技术监督部门成立高速公路建设原材料联合打假小组，对不合格的原材料，技术能力差、管理混乱的劳务队伍及时进行清理和清退。目前已清理不合格的钢筋180余吨，锈蚀严重的波纹管及钢筋20余吨;二是在设立举报箱、公布举报电话的同时，与项目沿线县政府、指挥部建立项目建设联络制度，定期通报建设信息，解决地方实际问题，自觉接受监督;三是实行了工程建设监督员制度，聘请沿线社会监督员，设立专门信箱，针对工程重点和群众敏感问题，邀请监督员参加相关问题的处理过程，公开透明操作，最大限度地争取沿线政府和群众的理解;四是开展了“罚、废、停、清”专项行动，进一步加大奖惩，以全面排查、专项治理、多措并举消灭质量通病和安全隐患。同时，结合精细化管理和质量年活动的开展，从制度落实、管理体系的建立健全和现场的检查治理整顿入手，确保实体工程质量安全措施有效落实，文明施工水平整体提升。

　　廉洁勤政公开透明

　　打造一条“阳光高速”

　　打造一条“阳光高速”，确保建设过程透明、公开，是保障高速公路质量的一个不可缺少的环节。廊沧高速建管处召开了预防职务犯罪教育暨开展“十公开”活动的工作动员会，并先后与纪检、检察部门组织开展警示教育、讲廉政课等系列活动，在全处形成齐心协力抓管理、廉洁勤政树形象的管理氛围。

　　他们利用先进的信息化手段，在OA办公系统和项目管理软件的基础上，自主开发阳光工程落实督办软件，将工程管理、计量支付、质量进度奖惩、现场问题的解决时限、办结情况等对全线实行督办公开。同时，在网站建立“阳光工程”版块，向全社会公开建设承诺、质量、纪检监督机构、举报电话、建设程序、招投标等“十公开”内容。在工地沿线、各驻地、各施工工作段设立明显的公示牌，明确质量目标、责任单位、举报形式，接受全社会的监督。

　　结合网站和驻地建设，完善施工、监理、业主分级管理的定期网上公开、驻地现场长期公示制度。建管处实行重大事项集体研究决策制、变更设计专家会审制、政务公开公示制、建管费和计量支付多方会签制等管理制度，从基础上预防贪污腐败现象的滋生。引入跟踪审计制度，实施全过程复审监督。同时强化对施工单位的劳务用工备案、农民工支付月检查、银行资金监管等措施，保证工程建设市场环境。

　　正是这种自我警醒、自觉接受群众监督和严格的预防管理措施，廊沧建管处造就了一支团结、向上、奋发有为、敢打硬仗的队伍，在他们的带领下，上万人的建设大军奋战在华北平原上，为建设一条优质之路、环保之路、科技之路、阳光之路奉献着青春和力量。

　　燕赵大地源远流长，人杰地灵英雄辈出。而今在这古老的平原上，一条黑色的玉带渐渐腾起，它像一条蛟龙，起京城，过平原，舞燕赵，入齐鲁，必将发挥它快捷高效的优势，为中华民族的振兴腾飞，增添力量。

　　强化项目综合管理 追求卓越力求高效

　　· 青岛公路建设集团有限公司:

　　强化项目综合管理 追求卓越力求高效

　　青岛公路建设集团有限公司中标承担施工的廊沧高速公路沧州段土建第四合同段，全长6.6公里，投资3亿元，工程土石方162万多立方米，桥涵45座道。工程地跨两县一区，三跨京沪高速公路，显然工程标准高，技术难度大。如何抓好项目综合管理，创造亮点，追求卓越，经理张桂鹏有自己的看法：项目管理决定项目成败，项目管理方式取决于项目管理水平。

　　管好项目要做到以下两部分内容：首先是优化管理方式，就是需要直接管用的方法、科学的措施;第二是管理要严、要细、要到位。强化管理、优化管理方式，就是要寻找先进的管理手段，改变过去“大包大揽、以包代管”、广种薄收的习惯方法，实施清包带劳务，以提高管理水平、提高经济运行质量。

　　他们为实现目标，主要采取了三项措施：一是建立满负荷工作制度，要求每个职工充分利用每一天的工作时间，发挥最大的效率和潜能，今日事今日毕，培养了优良的工作作风和敢打硬仗的团队，满负荷工作制度是干好项目、实现年度目标的前提与基础;二是建立定期会议制度，每日的早会，汇报上日的工作重点和存在的问题，安排当日的工作，每周、旬项目小会制度，总结工作，纠正问题，布置任务，每月、季工程例会制度，总结工作、剖析问题、分析成本、下达任务;三是建立工作责任与奖惩挂钩制度，“以责定岗、以岗定薪、岗变薪变”的“双挂钩”制度，基薪与岗位挂钩，奖金与岗位责任挂钩。目前，廊沧项目工程已累计完成合同投资的 80%，工程进度、质量、安全、效率全线排位靠前，完成投资1.9亿元。工程质量优良，安全无亡人事故，业主认可满意。项目产值收益率达2.86%，实现综合效益537万元，项目综合管理取得骄人成果。

　　青岛公路建设集团廊沧项目部的综合管理，在扭住项目源头这根“线”、抓住项目管理这条“根”、追求项目效益这个“本”方面，做了一些有益的尝试与努力，推出了新举措，取得了显著的效益。廊沧工程的一项项管理、一串串数据、一个个指标，都充分体现了他们扎实的项目综合管理水平。