陕西首条应用建筑垃圾建成的高速公路通车

　　陕西省境内西（安）宝（鸡）高速改扩建工程西安至兴平段12月25日建成通车。这也是陕西省第一条应用建筑垃圾进行建设的高速公路工程，其建成将缓解西安至咸阳交通拥堵状况，对促进关中—天水经济区发展将发挥重要作用。

　　此次通车的西安至兴平段为西宝高速改扩建工程的三段之一，于2009年9月开工。东起阿房宫，西至兴平，全长25．71公里，为新建八车道，设计时速每小时120公里，通车后西安至兴平市将拥有两条快速通道，日最高通行能力将由过去的3万辆提高到12万辆以上。

　　负责建设的陕西省高速集团在施工中首次开展建筑垃圾在公路中的再生应用研究，将西安市阿房宫区域内30万方建筑垃圾变成路基填充材料，并将150万方垃圾山就势覆土和植被，在节约投资的同时打造了一条质量可靠、生态环保的新通道。

　　西宝高速公路

　　西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市，该公路分期修建，西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成通车。

　　西宝高速公路是G30连霍高速重要一段，也是陕西省投资最大、里程最长、设施最完善的一条高等级公路。起自西安市后围寨，经一区一市七县，至宝鸡市斗中路。同时配有完善的交通、通讯和收费系统设施。西宝高速公路跨越陕西关中精华腹地，区内工农业生产总值占全省80%左右，是陕西经济上台阶的关键工程，经济和效益十分显著。