哈齐客专肇东特大桥900T箱梁铺架顺利完工
中铁二十局集团哈齐客专项目又一重点控工程胜利收官 ——肇东特大桥900T箱梁铺架顺利完工
11月15日，气温在摄氏零下10度的肇东大地，积雪还未完全消融，冰天雪地、寒风冷冽。仍在夜以继日坚持铺架作业的哈齐客专肇东特大桥工地再传捷报。23时许，随着该桥最后一榀900T箱梁安全平稳准确就位，哈齐客专项目Ⅱ标2012年箱梁铺架，在相继完成宋站特大桥、跨哈大特大桥箱梁铺架之后，又一节点目标顺利实现。它标志着Ⅱ标今年除受征拆影响外的制架梁等投资、进度计划目标已经全面实现。 肇东特大桥全桥长4620.89m。该桥中心里程为DK66+605.66，共有箱梁144孔，其中32m箱梁132孔，24m箱梁12孔。建成后的设计行车速度为250km/h，它是中铁二十局哈齐客专Ⅱ标59.525km管段内小里程方向的重点控制工程。 为了确保该桥今年铺架目标的实现，项目部紧紧围绕“快速打通运梁通道，想方设法保制架梁目标，群策群力保安全、保质量管控”的攻坚年工作主线，实施“领导分片包干、带（跟）班作业，日考核，周竞赛，十天一兑现奖罚”等举措，24小时巡查督促岗位责任落实到班组和个人；二分部紧盯制运架时间节点和目标任务，结合地域自然条件，动态调整作业资源和提运架施工方案，举全力推动项目部的各项考核目标举措的落实，在进入冬施后，他们还及时成立了专门的清雪除险特别小组，保障提运架梁通道的畅通与安全；在全体作业人员中，对制架梁考核奖罚兑现到每个岗位和具体责任人，激发全员投入到保制、架梁的各专项劳动竞赛活动中去，有效促进了管段内今年制架梁除征拆影响外的各节点目标如期实现。 另悉，负责此次铺架现场组织指挥项目部、分部的领导有项目部生产副经理杜锋、工程部长吕海荣、安质副部长张华，二分部项目经理高峰立、总工程师韩献忠。 |
