2015年广州半小时直达香港

　　3年后，从广州搭上去往香港的高铁，仅需36分钟就可到达。先去繁华闹市买名牌，地道茶餐厅“叹”菠萝包，再到红磡听一场演唱会。一切完毕，36分钟后，搭乘高铁的你又可以回到广州的家。

　　像正在热火朝天建设中的广深港高速铁路一样，粤港之间的合作正全面进入快车道。轨道前方，蓝图恢弘根据广东提出的“十二五”发展规划，未来粤港将共同推进跨界重大基础设施规划、建设和运营，拟在交通、口岸、信息、能源、城市供水等方面进行全面对接，构建粤港发达完善的基础设施体系。

　　完善交通网络

　　未来香港北京10小时可达

　　6月的烈日之下，毗邻西九龙文化区的香港市区心脏地带，广深港高铁香港段工程正热火朝天地建设中。

　　2015年，一个崭新的高铁总站将在这里耸立。这意味着，2015年广深港高铁全线通车后，从广州到香港仅需36分钟，广深港三地将更趋同城化。

　　对岸的广东早已蓄势以待。2011年12月26日，广深港高铁正式开通运营。作为一条连接广州、东莞、深圳以及香港的高速铁路，其广深段已经建成通车。

　　“广深港高速铁路全长约142公里，从广州经过虎门、福田、直达香港的中心西九龙。建成之后，从广州南站到西九龙，乘车时间可以从之前的100分钟减少到40分钟左右，深圳北到西九龙约20多分钟，福田到这里约15分钟，大大缩短香港跟珠三角城市交通的时间。”站在巨大的高铁总站模型前，广深港高速铁路香港段总经理蔡丰松自豪地介绍。在他看来，广深港高速铁路除了能缩短交通时间，更重要的是，香港、珠三角和内地的网络将因此连到一起，香港作为祖国南大门的地位将进一步巩固。

　　说起未来香港和内地的交融图景，蔡丰松十分兴奋：“整个网络完善后，从香港到长沙只需要4个小时，到武汉5个小时，到北京10个小时。”

　　更多的像广深港高速铁路这样的大型基建项目，正在粤港两地如火如荼地开展。

　　“包括港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段及南港岛线在内的‘一桥、五铁、三主干道’将为香港创造超过56000个就业职位。粤港两地基建的扩大、经济的发展，将为香港就业作出很大的贡献。”香港运输及房屋局局长郑汝桦如是说。