海即跨海大桥5月将贯通

　　备受青岛市民关注的海即跨海大桥还有10米就合龙贯通了。记者3月29日从海即跨海大桥烟台指挥部获悉，经过两年多的紧张施工，总投资5亿元的海即跨海大桥预计将在5月初合龙贯通。记者驱车通过辅桥，从即墨丰城镇栲栳岛到海阳滨海公路，仅用了5分钟时间。据介绍，海即跨海大桥将免费向市民开通，海阳市将借助跨海大桥，带动海滨旅游产业。目前，已有数百亿的旅游大项目扎根海阳。

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　　5分钟到达海阳境内

　　“从即墨栲栳岛到丰城，通过跨海大桥辅桥，一会就到海阳了。”29日上午，记者来到位于山东即墨丰城镇栲栳岛的海即跨海大桥施工现场看到，即墨段桥面施工已经基本结束，大桥最高处还剩下10米的桥面没有合龙，在主桥的一侧，一条长长辅桥直通海阳境内。记者经过特许，驱车从栲栳岛登上辅桥，以60迈的车速行驶，刚刚还在即墨境内，转眼间就到了海阳鸭岛码头。记者特意注意了一下时间，从即墨栲栳岛通过辅桥到海阳境内，约用了5分钟时间，如果大桥通车后，车辆行驶在主桥上，以设计时速80公里计算，也就是两三分钟。

　　记者沿途看到，海即跨海大桥好似一条巨龙，连接在即墨和海阳的海面上，在雾茫茫的丁字湾海面上延绵起伏壮观无比。一名施工人员告诉记者，从2009年10月开始，他一直在这里干活，大桥快通了，他和工友们的心里都很高兴。

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　　还有10米就全面合龙

　　“快了，顶多也就是十天半个月就合龙了。”29日上午，记者登上海即跨海大桥最高处看到，几十名工人正在紧张施工，大桥最后一条缝隙已经被连接上，工人们正在紧张浇筑水泥。大桥即墨段施工项目部雷经理告诉记者，为了让大桥早一天开通，这几天他们组成了上百人的施工突击队，一直战斗在大桥工地上，目前还有约10米大桥就全面合龙了，但具体什么时间正式开通，还要等海阳市相关部门决定。

　　记者在大桥上看到，许多工人的脸上都绽放着笑容。一名姓李的工人说，从最初开始施工到现在，是他亲眼看着大桥一点点矗立在海面上的，因此对大桥特别有感情，现在大桥快建成了，他和工友都很高兴。“最后10米施工难度大，技术要求高，所以进展有些慢，但一定抓紧赶进度，早日让大桥通车。”一名工人笑着说。

　　海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部负责人杨磊告诉记者，大桥主梁共有51段，目前只剩最后两段约10米尚未完成建设。此外，桥面沥青铺装、路灯及监控设备的安装已经开始，中央隔离带的初装也同步进行，大桥预计5月初将合龙贯通。

　　记者在现场看到，大桥航道桥两侧的索塔已经耸立在海面上，索塔之间的跨度为200米，桥面最低点至海面约有20多米，大型船舶可通行无阻。

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　　当地盼青岛人去旅游

　　“海阳将很快成为海滨旅游乐园。”29日上午，记者在海阳市鸭岛码头看到，一个个旅游项目效果图成了一道亮丽的风景，周边许多市民赶到这里，展望着未来海阳滨海的旅游发展前景。据介绍，总投资30亿美元的海上乐园项目，去年底已经破土动工，这里不仅建起星级酒店，还将建设旅游主题公园和海上观光乐园。另外，跨海大桥的建设，将大力推动海阳的旅游产业链，3—5年时间，海阳将成为以旅游、度假、会展为一体的大乐园。

　　当地一名渔民告诉记者，大桥一通，他们这里将成为旅游度假胜地，到时从青岛来旅游的人肯定不少，现在许多渔民都打算着做点旅游生意。据了解，随着海洋资源的枯竭，海阳许多渔民打算借助跨海大桥，发展旅游产业，据相关部门预计，到时大约有上万渔民借助大桥，弃船上岸改吃“旅游饭”。