白龙铁路大龙滩两大桥施工进展顺利

　　中铁二十一局集团三公司贵阳枢纽第二项目部承建的白龙铁路大龙滩1号、2号大桥，自3月底开工建设以来，克服了地质条件差、施工干扰大等不利因素，截至11月21日，已安全优质完成主体工程的60%，施工进展顺利。

　　白龙铁路贵阳枢纽东北环线大龙滩1号大桥左线长387米，右线长460.4米。设计为简支箱梁，最长桩基28米，墩柱最高33米，分别为实心圆柱墩和薄壁空心墩。截止目前，左右线完成桩基浇筑126根，总延长2422米；完成承台浇筑18个，完成墩台浇筑9个。

　　大龙滩2号大桥，左线长411.75米，右线长370.75米，最长桩基34米，墩柱最高34米（薄壁空心墩），主跨为32+48+32米预应力混凝土连续梁。目前完成桩基浇筑113根，总延长2653米；完成承台浇筑15个，完成墩台浇筑11个。计划在年底前底完成剩余下部工程的施工。

　　为确保安全质量和施工进度，中铁21局集团3公司白龙铁路第二项目部，在施工现场积极开展创先争优活动和“五比五创”劳动竞赛，把“党员先锋岗”、“红旗技术岗”活动开展到工地。为强化质量，项目部还对优质工程实行“优质优价”，制订了各种管理措施和激励制度，并派出一名项目副经理进驻施工现场，发现问题及时解决，确保施工生产的正常进行；工程部长王亮带领技术人员，对大桥施工实行旁站监督，从技术角度确保每一根桩基和墩柱的内在质量。

　　由于措施得力，现场管理到位，劳动竞赛活动开展适时，大龙滩两座大桥施工进展顺利，安全质量可靠。