中铁一局四公司保阜项目工程结构实体顺利交验

　　近日，中铁一局四公司保阜项目工程结构实体顺利交验，并且是保阜高速公路三期施工标段中第一个交验完成的单位。

　　中铁一局四公司保阜项目施工地处太行山脉，西与山西交界，拥有被誉为“华北第一高桥”的黑崖沟2号特大桥，桥跨全长为1121米，最高墩120.5米、平均墩高87米，在半径805米的曲线上、2.5%纵坡和4%横坡；有全线最长的三线隧道“长城岭隧道”全长4700米（项目单头掘进左洞2500米、右洞1900米）；还有全线最高的填方路基，最高填筑垂直高度为63.5米；此外全线最长的涵洞，全长164.5米、双孔6米也在该标段。

　　2010年11月，因相邻标段的施工任务还很多，业主邀请中铁一局四公司保阜项目部增援，当时气温已经在零下，项目部积极动员，完成了30米、50米T梁共76片的预制及架设，均满足节点工期和安全质量的要求，赢得了业主的嘉奖。

　　中铁一局四公司保阜项目从2007年7月进场，历时四年时间，期间克服了资金短缺、有效施工时间短（每年4月中旬才能施工，到10月底气温就达到零下）、施工便道不能到达工作面、结构物施工难度大等诸多困难，安全优质地完成了施工任务。

　　目前，中铁一局四公司保阜项目正在抓紧竣工文件的整理编制和土地复耕工作，项目将一如既往做好后续的各项工作。