哈齐客运专线大庆特大桥跨大广高速公路悬灌梁胜利合龙

　　10月16日，随着最后一车混凝土浇灌完成，经过中国铁建十六局集团参战员工180天的艰苦奋战，哈齐客专全线跨度最大之一的大庆特大桥跨大（庆）广（州）高速公路悬灌梁胜利合龙。标志着十六局集团哈齐客运专线重难点控制工程施工取得突破性进展，为下步架梁铺轨奠定了坚实的基础。

　　大庆特大桥全长18公里，跨大广高速公路悬灌梁位于黑龙江省大庆市龙凤区，孔跨结构为（1-60+100+60），截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.2米，底宽6.7米，梁长221.5米。连续梁上跨大广高速公路桥和大庆市政公路，紧邻既有铁路滨州线，为哈齐客运专线全线13联连续梁最大跨度，采用挂篮悬灌施工。

　　为安全、优质、按期建成跨大广高速公路连续梁，中国铁建十六局集团公司哈齐客专项目部和担负承建施工任务的所属四分部高度重视，尤其是今年4月15日开始0号段钢管柱的安装以来，在180天的施工过程中，他们超前筹划，科学安排，精心组织，制定了每一节段的进度目标，并全力组织攻坚。在安全质量上挑选责任心强，精通业务的工程技术人员盯控；在机械设备和物资材料供给上全力保证；在资金上优先安排，重点倾斜。参建人员不分白天黑夜，不惧烈日酷暑，始终坚守岗位，扎扎实实抓好施工过程中的安全生产、工程质量和工序衔接，使工程进度按照制定的计划目标稳步推进。通过参建员工的艰苦奋战，备受哈齐客专公司、天津新亚太监理总站、大庆市各界群众关注的大庆特大桥重点控制工程——跨大广高速公路连续梁，比计划工期提前15天于10月16日安全顺利合龙。