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中铁八局贵广引入南明河大桥D型梁架设圆满成功

2013-8-29 11:02| 发布者: ccbuild| 查看: 100| 评论: 0

摘要:   2011年10月12日13:20,随着列车徐徐驶入,慢行通过沪昆线刚拼装完成的南明河大桥0#台D型梁段,由中铁八局贵广引入贵阳站项目部负责施工的南明河大桥D型梁架设全部完成。   南明河大桥位于贵阳站重庆端咽喉 ...

  2011年10月12日13:20,随着列车徐徐驶入,慢行通过沪昆线刚拼装完成的南明河大桥0#台D型梁段,由中铁八局贵广引入贵阳站项目部负责施工的南明河大桥D型梁架设全部完成。

  南明河大桥位于贵阳站重庆端咽喉处,50年代修建的既有川黔线、客西线南明河中桥之间,由于将在两桥间进行桩基础承台施工,需对既有桥梁进行D型便梁架设,难度极大。

  建指副指挥长汪俊华、八局贵广引入分管副指挥长曾国行及三公司分管领导胡建均亲自督战,并抽调精兵强将,组建现场指挥中心,配备得力防护人员及熟练的施工班组投入此次施工。从9月26日,随着第一次接触网停电封锁令下达,两台吊车首先将既有川黔线、沪昆线两片D型纵梁吊装就位;27日第二次封锁点进行人工移梁,将客西线D型纵梁安装到位;10月10日-12日纵梁及横向分配梁安装完成。在现场施工负责人会同设备单位人员检查后,满足开通条件。

  本次D型梁架设历时近半月,施工期间既有线行车安全无事故,优质、按时完成架设任务,为南明河大桥接下来的施工奠定坚实的基础。赢得了建设单位、设备管理单位和贵阳车站的肯定,均表示八局是成都局的子弟兵、既有线施工的得力干将。


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