横琴新区对外第二通道将进入施工图设计阶段

　　昨天，金港高速公路横琴北段即横琴二桥项目初步设计通过了专家组评审。作为横琴新区的第二条对外通道，该项目将依据专家建议对初步设计进行略微调整之后，进入施工图设计阶段。

　　金港高速公路横琴北段北起洪湾，与规划中的洪屏二路相连，并通过洪屏二路连通南琴路。根据规划，横琴北路将向北与广珠西线对接，通过立交桥与港珠澳大桥珠海侧接线、洪湾至鹤洲高速公路互通；向南以横琴二桥跨越洪湾水道进入横琴新区，以高架桥的形式跨过在建的环岛西路，再依次跨过滨海大道、环岛北路、中心路、中心南路，终点通过立交与横琴南路相连，项目总长6.578公里，概算总投资约21.55亿元。

　　起于金鼎终于高栏港的金港高速公路北接京港澳高速公路，向南穿过凤凰山隧道，纵穿珠海主城区到达横琴新区，并在横琴折向西，通往珠海机场，继续向西最终到达高栏港。建成后，金港高速公路将成为贯穿珠海全市的一条交通大动脉。作为金港高速公路中的重要一段，横琴北路是横琴新区通往主城区的第二通道，将为横琴新区的建设和发展打造良好的对外交通条件。

　　为了加快推进横琴北路项目的前期工作，2011年3月，珠海市政府工作会议明确，“将横琴二桥从金海大道中分离出来，按照市政道路市内立项的方式先行开工建设”。今年8月初，横琴北路的控制性工程横琴二桥召开第一次技术顾问组会议，对桥型和主要技术问题进行讨论和确认。8月底，横琴北路项目顺利完成初步设计。本次专家评审会议上，专家组对横琴北路的初步设计再次进行了细节上的优化和局部的技术经济比较，使该项目的初步设计方案进一步完善。