莲岳隧道年底前全面展开 将缓解多条主干道交通压力
摘要: 厦门仙岳路西段全程高架桥建成通车后,莲岳隧道的建设将于年底前全面展开。它的南端正对仙岳路的莲岳路口,向北穿过仙岳山,并从南山新村、南山路下钻过,在仙洞路探出地面,将有效缓解仙岳隧道、仙岳路和嘉禾路 ...
厦门仙岳路西段全程高架桥建成通车后,莲岳隧道的建设将于年底前全面展开。它的南端正对仙岳路的莲岳路口,向北穿过仙岳山,并从南山新村、南山路下钻过,在仙洞路探出地面,将有效缓解仙岳隧道、仙岳路和嘉禾路等交通压力。 莲岳隧道的整体规划方案,是要建一个呈“Y”字型的下穿隧道。隧道南部为单洞,正对仙岳路的莲岳路口,在向北“行进”的途中分为两条隧洞,靠东面的一条接仙洞路,西面的一条则接华荣路。隧道工程分为两期实施,隧道一期工程要打通东面的这条隧洞,也就是连通仙洞路的这条隧洞。一期工程初步定为单向双车道,也就是只能从南往北单向行驶,车辆可以从仙岳路、莲岳路,沿隧道驶入仙洞路,从而抵达兴隆路、湖里大道等湖里片区的道路。 未来二期工程将打通西面连接华荣路的隧洞,这条隧洞的通行路线是由北往南行驶,与一期工程相反。莲岳隧道为城市Ⅱ级主干道,设计车速为每小时50公里。 莲岳隧道的建成,势必会增加隧道两头相关道路的交通压力,为此,工程还将对这些道路进行改造。宜宾路、兴隆路、华光路将拓宽改造为双向四车道。仙洞路将增设辅道。 |