湖南湘西矮寨特大悬索桥钢桁梁架设顺利合龙

　　近日，湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨特大悬索桥（简称湖南湘西矮寨悬索桥）钢桁梁架设合龙仪式顺利举行。随着最后一颗铆钉装嵌到位，被誉为“世界峡谷跨径最长钢桁梁悬索桥”的湖南湘西矮寨悬索桥的钢桁梁顺利合龙，这标志着大桥主体工程完工。

　　湖南湘西矮寨悬索桥是吉茶（湖南省吉首市至茶洞镇）高速公路的控制性工程，两索塔间跨度为1176米，是目前世界上跨径最长的钢桁梁悬索桥，采用塔、梁完全分离的结构，用碳纤维作为预应力筋材。

　　湖南湘西矮寨悬索桥在结构、工艺、技术、材料等方面都取得了突破：

　　第一，湖南湘西矮寨悬索桥是世界上首座采用塔梁分离式结构的悬索桥。此结构方案缩短了大桥主梁长度，节省了投资，保护了环境，使桥梁与自然景观完美融合。

　　第二，湖南湘西矮寨悬索桥采用了轨索移梁方案，解决了高山峡谷间大跨度悬索桥主梁架设的技术难题。

　　第三，湖南湘西矮寨悬索桥是世界上首座集索塔、隧道锚和隧道于一体的悬索桥。

　　第四，湖南湘西矮寨悬索桥首次用碳纤维做吊索（锚索）。与传统的钢绞线相比，碳纤维具有耐腐蚀等优点。