宁滁快速通道本月中旬开工

　　昨天，记者从浦口交通运输局获悉，宁滁快速通道(南京段)将于本月中旬开工建设。建成后，南京到滁州的时间将从目前的80分钟左右缩短至40分钟左右。此前，曾有消息说这条路有望建成后免费通行。不过，根据目前最新消息宁滁快速通道将设收费站，收费站有望由南京和滁州共同设置。

　　建成后南京到滁州仅需40分钟

　　南京至滁州仅86公里，由于目前道路情况较差，开车需要80多分钟。为此，两地市民亟待修建一条路况好的快速通道。根据环评公告，宁滁快速通道起自长江隧道江北出口收费站以西500米处，向西北分别经312国道浦珠公路、浦口沿江大道至老山林场岔路口，通过江浦互通与宁连高速公路连通，并在江浦互通及永宁服务区中间跨越宁连高速公路，在永宁镇西沿津浦铁路向西北，跨越滁河，经车站村，至苏皖交界的西葛村附近进入安徽省境内。路线全长约22.678公里。其中，新建里程约14.18公里，改建里程约6.86公里，利用里程约1.64公里。建成后为双向四车道，限速100km/h。

　　其中，安徽部分已经在去年建成通车，南京部分启动建设后由于征地手续问题延误了一些时间。记者昨天从浦口区交通运输局获悉，目前开工前的各项准备工作基本到位，这条路将在本月中旬前后开工建设。力争在2012年建成通车。

　　由于宁滁快速通道直接对接长江隧道，通车后从南京开车到滁州，可以从城东干道或城西干道经长江隧道过江，之后通过宁滁快速通道经浦口永宁、西葛进入滁州。所需时间，将从现在的80多分钟缩短为40分钟左右。这对于经常在两地间奔波的“候鸟族”来说，将是个好消息。据悉，目前在南京的滁州人有很多，其中有些人过着两地奔波的生活。宁滁快速通道通车后，两地间的车程缩短至40分钟，这跟南京主城到江宁新市区的时间差不多。有安徽媒体报道，滁州一些房地产开发商已经瞄上了这条路带来的商机，计划着怎么把房子推销给南京人。

　　据了解，宁滁快速通道是浦口第一个采用BT模式投资建设的交通基础设施建设项目。建成后，对于发挥南京作为长三角中心城市对安徽的辐射功能，打造南京一小时都市圈，进一步构建和完善“十二五”浦口交通路网格局，将起到重要的引领和支撑作用。

　　宁滁两地计划合设收费站

　　由于在2007年时的南京都市圈市长峰会上，滁州市市长曾经表示，滁州市已向银行贷款10亿元，用于“大滁城”的建设。当时有个说法，说宁滁快速通道建成后有望供两地人民免费通行，这样利于滁州更进一步融入南京都市圈。

　　不过，记者了解到收费政策近期又有了新的变化，宁滁快速通道将设收费站。据悉，今年5月份南京市交通运输局跟滁州市交通运输局曾专门接洽，其中就收费站的设置达成了意见。滁州市交通运输局官网上，对于这次接洽的结果表述为，“双方认为，合设收费站将提高通行速度，有利于节省企业投资和社会成本，尤其有利于人民群众便捷出行。双方将按照2008年相关协议精神，积极进行项目申报工作，当前就具体的收费站选址及设计工作，南京方将尽快拿出比选方案，双方将加快工作节奏，联合会审设计图纸。确保和南京段道路工程同步建成。”记者没能了解到收费站的具体位置，不过有消息说很可能会设在两地交界处。

　　江星桥线改造本月中旬开工

　　记者从浦口区交通运输局还了解到，浦口区的另一条重要通道江星桥线(星甸绕城段)的改建工程，也将在本月中旬开工。

　　江星桥线是南京公路三环在浦口境内的重要组成部分，此次要改造的星甸绕城段起于宁合高速瓦殿互通，终点止于高绰线，与金源路相接，路线全长6.6km，项目总投资约1.6亿。

　　宁滁快速通道和江星桥线改建是今年浦口区重点交通工程项目。这两个项目的建设，对于发挥南京作为长三角中心城市对安徽的辐射功能，打造南京一小时都市圈，进一步构建和完善“十二五”浦口交通路网格局，将起到重要的引领和支撑作用。