深圳投资8亿“提速”明珠港昌 建快速道

　　随着广珠城轨建设速度的加快，与其密切相关的明珠路、港昌路改造何时拉开序幕？昨日，记者从珠海城建集团获得最新消息，为打造快捷方便的交通路网，明珠路的改造目标是从现在的“服务水平仅为D级”，变身为中心城区一条连接南北的快速交通干道。根据深圳市政府安排计划，今年8月底将铁定开工。

　　明珠港昌路面破损严重

　　明珠路、港昌路改造项目北起梅华路口棕榈假日接金凤路梅华立交，南至昌盛路，道路全长约7.7公里，原来设计道路等级为城市Ⅰ级主干路。

　　昨日记者现场看到，目前明珠路 、港昌路道路中央分隔带正在建设广珠城际轨道，尽管由于道路使用年限较久，但交通量很大，机动车特别是大型货车一辆接一辆。加上施工期间重型工程车辆通行，路面、人行道上坑坑洼洼，破损较为严重。目前服务水平仅为D级。

　　“根据珠海市相关规划及近期建设目标，明珠路将建设成为中心城区西部连接上冲检查站与拱北地区之间的快速交通干道。”珠海市城建集团相关负责人介绍说，在此要求下，最终确认的方案是：明珠路段(梅华路-粤海路)根据其路段相交道路等级高、格局较大、交通量多的特点采用多立交、少灯控的整体交通组织模式；港昌路段(粤海路-昌盛路)根据其路段路网密度大、相交道路众多、交通量相对较少的特点采用减少沿线道路互通开口，设置南北向信号灯绿波控制的整体交通组织模式。

　　改造后明珠路双向8车道

　　据悉，根据设计方案，明珠路路段沿线将设置梅华立交(金凤路项目内实施)、人民西路立交(南北向)、金鸡路立交(东西向)三座下穿隧道，粤海西路、岱山路为右转向平面交叉，翠微西路采用平面交叉口渠化灯控以保证区域范围内东西向交通的顺利连接；港昌路路段沿线将设置成三台石路、港二路、粤华路、昌盛路为渠化灯控平面交叉、九洲大道为非灯控平面交叉，其余相交道路为右转向平面交叉的交叉口布局形式，以实现上冲与拱北之间交通的快速连接。

　　改造后明珠路路幅宽42米，双向8车道；港昌路路宽35.5米，双向6车道。项目工程总投资85903万元(不含管线迁移费用)，预计实施工期480天，计划开工时间为8月31日。