江苏南京：石臼湖上或将建大桥

　　在南京最大的湖泊上“架桥修路”是否会影响生态，成了各方关注焦点。记者从相关部门了解到，目前这一项目有了最新进展，相关的环评报告仍未出炉，是否建跨湖大桥悬而未决，但有关方面已在考虑其他绕湖方案，对几种方案的优劣进行对比研究。最终结论尚未出炉。

　　此前，传出了跨湖大桥方案在环评会上被否决的消息。记者向南京市交通局、环保局和环评单位进行了求证。“这一跨湖大桥的环评会还没开呢，这座跨石臼湖大桥是否要建，还没有最终确定，”多位人士这样向记者表示，石臼湖大桥方案被否决的消息不准确。负责石臼湖跨湖大桥的生态影响专题研究的南京大学刘茂松教授表示，他们的研究报告已经出炉，但是还没有通过专家的论证，没有对外公布。“现在说石臼湖上不建桥，还为时过早。”

　　不过，相关人士也坦言，这一跨湖大桥的计划的确存在很大变数，考虑到在征求公共意见中争议很大，他们正在抓紧研究其他的绕湖方案。江苏省交通规划设计院股份有限公司的相关工作人员告诉记者，在公共意见征询中，有很多市民表示疑惑，花这么大代价修建跨湖大桥是否值得？市民的意见将作为重要内容进入环评报告。

　　如果不建跨石臼湖大桥，这条宁高新通道将如何走？目前总体上有两种方案可供选择，一是另起炉灶修建一条绕湖公路，将石臼湖两侧在建的道路链接起来。另一种方案则是“新旧嫁接”，将两侧的在建道路与现有的宁高高速相衔接，这一方案花费较少，但是从线型上看，绕路比较多，另外也不能起到分流宁高高速车流的作用。

　　在建绕湖公路的方案中，也有东线和西线两种方案可供选择，其中东线绕湖方案由于靠近小天鹅栖息地的浅滩区，有专家担心仍会影响生物多样性。而西线绕湖的方案，则要走安徽当涂境内，需要进行跨省的协调。记者了解到，目前，南京市有关方面就多种方案正在比选，此前，南京市有关部门负责人还曾赴安徽当涂商讨“借路”方案。至于有市民建议的“隧道穿湖”的方案，相关人士表示由于穿行距离太长，造价太高技术难度大，可行性很小。