广西南宁计划增建4座大桥跨越邕江

　　从南宁第一座大桥——邕江大桥，到2009年9月通车的南宁大桥，一座座跨邕江的大桥，拉近了邕江两岸的距离。而竹溪立交、青竹立交、长湖厢竹立交等立交桥，让平面的道路立体交接，原本车流量大容易出现拥堵的路口，交通压力得到了缓解。

　　在2011年南宁市城市建设项目中，除了在邕江上继续增建跨江桥梁外，还将在道路上建设立交桥，打造立体交通，让邕城更加通畅。

　　跨江大桥、 伶俐大桥 助推工业园区发展

　　距南宁市区35公里的青秀区伶俐镇伶俐渡口附近，邕江将两岸的群众南北分开，居民日常生活、经济往来靠摆渡过江，十分不便，经济发展受到一定的影响，特别是对开发面积达60平方公里的伶俐工业园区的影响较大。据了解，伶俐工业园与六景工业园相邻，是南宁市的东部工业城。因此修建伶俐大桥，将两岸连为一体，对深入开发大片土地，迅速扩大工业城的规模有着重要作用。同时，还解决了居民出行以及伶俐糖厂等周边厂矿企业运输瓶颈问题。

　　根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，伶俐大桥桥梁全长688米，其中主桥长358米，桥面宽31.6米，引桥长330米。计划将于7月30日前开工建设。

　　五合大桥 拉大城市框架

　　根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，南宁五合大桥起点于南柳高速公路五合出口，经青秀区五合牛湾村新坡鸡笼山西坡附近跨越邕江，在邕江南岸南宁中心城港区牛湾作业区的1号、2号泊位（银泉码头）旁边高地登陆，引道接五象大道东延长线。

　　五合大桥的建设将把青秀区的金葫大道、南蒲二级公路南线、南北高速公路、邕横三级公路以及在建的邕宁至灵山至浦北二级公路连成一体，形成邕宁城区外环路，使邕宁区的交通状况得到改善，拉大城市框架，直接带动邕宁东部工业集中区和仙葫开发区东区的发展。

　　五合大桥全长6770米，计划于6月30日前开工，建设工期为2年，2012年竣工。

　　柳沙、英华大桥 让柳沙向南畅通无阻

　　柳沙半岛与江南隔江相望，近在咫尺，却无奈有邕江的阻隔。

　　岳父母就住在邕江对岸，每个周末回娘家吃饭已经成为家住柳沙半岛的张菁生活中的一个习惯，但是娘家近在咫尺却路途遥远。“肉眼就能看到父母住的区域，但是回去，还是要走上一段路，因为无论是走南宁大桥还是葫芦鼎大桥，都要耗时二三十分钟。”

　　而张菁的这种困扰将在未来得到解决。为使柳沙半岛与江南建立交通联系，根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，将在柳沙半岛建设两座大桥，分别是柳沙大桥和英华大桥（暂定名）。

　　据了解，柳沙大桥从江北的英华路飞架到江南的五象大道，而英华大桥在江北接英华路，在江南接凤亭路。两座桥的建设，将使柳沙半岛到江南畅通无阻。