河南：桃花峪黄河大桥钢箱梁提升站安成

侧看提升站



大梁安装到位



大梁正在提升



顶推平台与桥梁浑然一体

　　中铁大桥局修建的武西高速桃花峪黄河大桥主桥是一座160+406+160米三跨双塔自锚式悬索桥，其中406米主跨号称世界上同类型桥梁之最，加劲梁为全钢箱梁结构。主桥采用先梁后缆，高位大跨多点同步单向顶推技术施工。在黄河北岸滩地设2-170吨移动式提升站，以实现钢箱梁节段的提升、对接拼装工作。

　　被誉为主桥钢箱梁提升系统“生命线”的2-170吨移动式提升站，跨度44米，主梁重81吨，设备总重260吨，由由双主梁、刚性支腿、柔性支腿、液压提升起重系统、大车行走机构、电动葫芦、电气控制系统、液压系统、安全系统等部分组成，采用抚挖QUY400吨履带吊机安装。

　　安装前，项目部多次召开专题会议，深入讨论各项方案，制定下发了安装工艺、作业指导书和专项安全施工方案，层层进行了技术交底，明确了责任分工，加强了现场监控，确保了安全、顺利安装。此举为主桥首片钢箱梁顶推扫除了起吊障碍，标志着主桥施工又迈入一个新的阶段。