天价路牌谁买单

　　近日，南京市天价路牌又进入了大众的视线。平均每块路牌造价近3000元的“天价费用”引起市民注意的同时，也引发了市民对相关部门工作及财政透明度的质疑。

　　为迎接2014年青奥会，展现南京市的魅力，南京市城市管理局决定在未来3年内统一更换南京市的道路名牌。据悉目前已更换326块路牌，共花费98万元人民币，这样算下来每块路牌造价近3000元。据统计南京市共有道路7265条，需更换路牌30792块，以此计算这笔更换路牌的费用要达到近亿元人民币。这样的更换路牌的费用无法不引起质疑。首先，美化城市统一路牌固然是好，但是否需要如此铺张浪费。为方便市民出行，相关部门在做此决策之前，是否应该征求民众意见，在执行之中，为何不能做到公开透明。最后，这笔相当可观的费用最终由谁来买单？

　　南京市城市管理局统一更换路牌的出发点是要为这座古城的风貌锦上添花，规范城市道路，美化城市面貌，方便市民出行，以更好的精神风貌迎接青奥会。但是，每块路牌造价近3000元的高昂费用超出了广大市民的心里承受范围。南京市城市管理局有责任和义务将招标过程对所有市民公开，并将目前所有花费分门别类清晰的对群众公示，还应该出示所有花费单据、发票。

　　在决定更换路牌之初，南京市城市管理局没有征求群众的意见，以至于在公布此项决定之后引来市民的阵阵质疑声。而在执行过程中，又没有将更换路牌的数量、规格、价格等相关信息第一时间进行公示。在天价路牌出现之后，更是引起群众的不满和质疑。

　　按3000元的单价费用估算，统一南京市的路牌需花费近亿元人民币，如此高额的费用最终由谁来承担？近日，南京市城市管理局局长徐怀宁称由于现阶段的路牌更换仅仅是试点工程，南京市政府还没有通过全市更换路牌的报告，所以目前所有投入是由南京市城市管理局垫付的。姑且不论一个市城管局能否承担得起如此大额的开销，即使今后这近亿元的投资由南京市政府来承担，所用的资金从根本上说是来自税收。为了塑形象、装门面而进行的形象工程和面子工程造成的后果不但是资源的浪费，还会遭到群众的质疑和反对。

　　如果任由这种不合理的消费现象滋长，不但会使广大群众对政府失去信心，也有可能会助长一些政府部门的不正之风。一些部门在做某项决定之前，应做好调研工作，充分听取群众意见，合理合法的进行工作，这样才能使各项政策更加公开、透明、民主的实施。