GDP从“垫底”增幅到第一：“贵州速度”背后的问号

贵州凯里的“一次性公路”从修好至损坏仅三天

　　“2011年，贵州创造出一个高于过去、高于西部、高于全国的‘贵州速度’。”3月7日，正在北京参加全国两会的贵州省委书记栗战书说，“贵州今年GDP预期增幅为14%，排在全国第一的位置。”

　　然而，近日贵州省凯里市在城区进行路面铺油工程时所体现出来的“贵州速度”，却成了省委书记上述言论的反面例证。

　　近日，多家媒体以“贵州‘一次性公路’伤透民心，修好到损坏仅3天”为题，指出贵州凯里市新修好的柏油马路，不到３天就坑坑洼洼，出现大面积沙化现象，车辆穿行时，会出现“哗哗”的响声，偶尔还有沙石飞溅到人行道上。“这哪里是铺油，分明是铺沙。”出租车司机杨师傅说。

　　面对这样的“一次性工程”，凯里市交通局的解释是，因必须在某大型活动举办前完成工程，时间太紧，加上天气不好，因此道路才出现问题。

　　然而，在这样的“黔公路”上，贵州真能跑出“黔速度”吗？很多人的心里都打了个大问号。

　　“一次性公路”与“白修路”

　　“为了迎接全省工业观摩会，凯里市政府拿出2000多万元资金用来维修城市主干道，原本是好事，但在明知天气不允许技术施工的情况下，居然为了赶工期，为了美化城市面子，而强行铺路！结果弄成凯里主干道满路碎砂，坑洞遍地，严重影响了凯里城市形象！”凯里一位市民气愤地说，“最让人愤怒的是，原本路况就很不错的迎宾大道、凯开大道、北京东西路和友庄路，也要搞铺张浪费！结果美容不成反毁容，弄得满目疮痍这一套！刚刚获得全国闻名城市提名资格的凯里，你叫凯里市民颜面何存！”

　　有关专家指出，地表温度在15摄氏度以上，修路效果才会好，这是常识。春节期间凯里温度一直比较低，过完年又开始下雨，本来温度低沥青硬化的快，压路机还没压实，沥青就已经硬化，所以沥青、石子和路面根本就没有很好地黏连，再经过雨水的侵蚀和汽车的碾压，就成了现在的一次性公路。

　　凯里花了大价钱把不需要修的路给修坏了，有些路却是老百姓盼修盼了很多年，至今都没有得到解决的。一名贵州网友给省长留言：“2010年、2011年贵阳市十件实事里曾提出要建一条‘白修路’，可老百姓盼啊盼啊仍是没见路！”网友反映白修路“实在太烂了”，每天上百辆次重型货车在这条公路上左摇右摆，实在太危险，而且每周至少有3天会发生长时间堵车，严重影响老百姓的出行。

　　“白修路”其实指的是“白修线”，是贵阳市白云区到修文县的一条路，发帖的网友称，因工作原因，每天都要往返于白云区至修文县之间，而这条路坑坑洼洼淤泥遍布，过往行人怨声载道，网友希望政府“给个准话”，“白修路”何时才能建成。

　　政府则回应称，“2011年市政府批准金阳公司与中建股份公司采取BT合作的形式筹措资金建设该项目，但因受国家宏观经济政策等原因影响，BT合同未能签订，导致BT建设方案搁浅。”贵阳市政府承诺，将在2012年开工建设“白修路”，届时，网友反映的路况差问题将得到根本解决。

　　近日，贵州农民唐明玉由于自筹资金劈山修路而被誉为现代版愚公。唐明玉是贵阳市花溪区把伙村的村主任。从1995年起至今，自己先后出资近400万元，带领家人打通了一座高约100米的棉花山，为把伙村开辟了一条通往外面世界的便捷通道。

　　修路本应该是政府的职责所在，唐明玉的行为不仅仅是修路，给当地和全国人民树立了榜样；同时，也让大家质疑，在这个过程中政府发挥了什么样的作用呢？