上海吴淞口国际邮轮码头竣工

　　集国内邮轮、游艇及客运为一体的“三邮组合港”——上海吴淞口国际邮轮码头工程，经过建设者两年多的奋战，10月15日全面竣工。

　　吴淞口国际邮轮码头工程是2010年上海世博会的重要配套工程，也是上海“十二五”规划中国际航运中心建设的重大工程项目。该工程由中交第三航务工程局有限公司承建。水域部分包括引桥、通关平台、20万吨级泊位码头以及疏浚等5项工程。管理服务设施包括客运中心大楼、登船廊道、室外总体工程。

　　中交三航项目部将创新思维运用到具体施工中，使工程快速地推进。在一期水域建设过程中，项目部仅用9个月时间完成水上60米以上桩基沉桩1623根、水上混凝土浇筑6.5万立方米、水上各种预制构件安装3124件，建成了一座长425米、宽15米的引桥和面积约为3.4万平方米的通关平台以及拥有长774米、宽32米的国际邮轮泊位码头，并且创造四个“全国第一”：国内国际邮轮码头靠泊能力等级最高；水上通关平台面积最大，约3.4万平方米；引桥在水上首次利用导桩支撑贝雷架，实现整体现浇预应力箱梁结构；在国内同类水上大型工程中，施工周期最短。一期水域部分同类工程工期一般需要1年半，而邮轮码头在保证质量和安全的前提下，经过各方努力，只用9个月时间就完成，创造了水工建造史上的佳绩。在管理服务设施建设中，项目部开展“技术创新”，克服钢结构吊装、曲面玻璃幕墙安装等难关，并科学推进室内装潢、装修等分项工程，实现了水域、陆域的空间转换。

　　据悉，建成后的邮轮码头综合通过能力年约60.8万人次，将与上海虹口区北外滩国客中心实现功能互补、错位发展，共同打造申城国际邮轮母港。