宁东铁路：打造国家级能源基地

　　在肩负"再造一个新宁夏"重任的宁东能源化工基地中,有一条钢铁巨龙--宁东铁路,正在为这个国家重要的大型煤炭基地、煤化工产业基地、"西电东送"火电基地和循环经济示范区不断"输送血液",成为国家级能源基地"新动力".随着国家重点开发区蓬勃发展,宁东铁路3年前通过与中央企业重组发生裂变效应:人员不变,资产总额增加了两倍,收益连年翻番,利润从2007年的2707万元增至2010年的2.02亿元.为此,自治区国资委决定授予其"2010年度跨越杯",该奖项是对国有企业效益增幅前三名的奖励.

　　借船出海好弄潮

　　"铁路是重要的基础设施,是国民经济和社会发展的大动脉,宁夏是全国重要的能源和化工基地,铁路的地位更是重中之重,宁东铁路股份有限公司在保证煤炭等物资运输、保障宁夏乃至全国一些重点地区能源供应、保持经济平稳较快发展等方面具有相当重要的作用."宁夏国资委主任黄宗信说.

　　说起宁东铁路的发展史,需要追溯1992年.当时自治区政府与国家能源投资公司联合投资建成了大古铁路,组建大古铁路公司.到2001年,大古铁路公司改制成宁夏大古铁路有限责任公司,得到了一定的发展.

　　然而,当自治区提出以科学发展观开发建设宁东重化工基地,再造一个"经济宁夏"时,高达3000亿元的投资开始挑战企业的实力!随着宁东能源化工基地快速发展,神华集团也提出5年要再造一个"神华".此时,铁路运力和资金成为大古铁路新的"瓶颈".

　　"事实表明,此时重组借船出海是大古铁路发展壮大的一条必经之路."黄宗信说.

　　2008年,宁夏大古铁路公司实施增资扩股组建宁东铁路公司.目前宁夏国有投资运营有限公司占5%股权、神华宁夏煤业集团有限责任公司占39.5%股权、中国信达资产管理股份有限公司占30.5%股权、华电国际电力股份公司占10%股权、中电投宁夏青铜峡能源铝业集团有限公司占10%股权、中国神华能源股份有限公司占5%股权,注册资本为30亿元.

　　宁东铁路股份有限公司董事长鲍金全告诉记者,重组主要是实现产权多元化和做大做强.中央企业大多是国内龙头企业,综合实力较强,并有强烈的社会责任感,与行业内地方企业有着深厚的历史渊源和业务合作关系.二者通过并购重组一方面可以进一步做大做强央企主业,实现企业自身的快速提升;另一方面,地方企业实现了联大靠强,延伸、完善了产业链条,更有利于国有资产的安全运营和职工队伍的稳定.重组以后增加了10亿元的资金,给以后的铁路建设在资金上提供了很大的保障.

　　自2008年以来,宁东铁路股份有限公司呈现出战略目标明确、发展势头强劲、经营成果突出、安全生产稳定的良好局面:从2007末年到2010年,年度完成运量由870万吨增加到2469万吨;营业总收入从2.18亿元增加到5.79亿元,收益从2707万元增至2.02亿元;不仅实现安全生产5000天,还实现了第14个安全年.

　　资源优势向经济优势转化的"大动脉"

　　解决了资金问题的宁东铁路,迎来了新的发展机遇.2008年前后,宁东能源化工基地被列为国家13个重点发展的亿吨级煤炭基地之一,进而成为国家重要的大型煤炭基地、煤化工产业基地、"西电东送"火电基地和循环经济示范区.这些"成就"的建设都为宁东铁路发展提供了货源保证,也提供了千载难逢的发展机遇.

　　"不仅如此,国家西部铁路网络建设,为国家级能源基地提供新动力的同时,也为宁东铁路的发展提供了平台."宁东铁路股份有限公司总经理柏青说.

　　国务院关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见中,明确了"十一五"期间铁道部加快太中银铁路建设、开工建设包兰复线工程,增强宁东外运能力的规划.届时,宁东能源化工基地将连接包兰、三新、太中银、宝中等四大干线,形成大坝、新上海庙、梅花井、太阳山等多个外运出口,外运能力大大增加.

　　据了解,从2008年开始,宁东铁路建设总体投资超过了10亿元,其中鸳鸯湖矿区铁路投资3.8亿元,黎家新庄到临河工业园区投资1.5亿元,配煤中心到新上海庙投资2.7亿元,还有马家滩到积家井投资4650万元,大古线更换长轨无缝线路投资9000多万元……