湖北：我们走在绿道上

　　14日下午，列席湖北省两会的全国人大代表、省统计局副局长叶青发了一条微博：“昨天下午4时，从水果湖骑自行车到湖北日报的楚天传媒大厦，参加湖北卫视、湖北日报、湖北之声的改版座谈会，用了一下‘绿道’，有点感觉。”

　　很快就有网友评论：“绿道是不是被各种车占了道啊？”

　　叶青回答：“有一些。有些人不知道那是绿道。”

　　让绿道向全省延伸

　　叶青所说的绿道，媒体虽然广泛宣传过，但确实还有人不知道它的存在。两会期间，不少代表、委员积极响应低碳出行，每日骑自行车往返于驻地和会场之间。

　　湖北省人大代表、武汉市建设委员会主任王立介绍，全长51公里的东沙绿道将于年底基本建成，串联沙湖公园、楚河汉街、放鹰台、武汉大学、磨山、梨园、省博物馆等景点。未来5年，武汉将建设26条绿道，总长780公里。“绿道就是城市生活慢行线，市民可以跑步、骑车，相当于一个开放式的免费线形公园。”

　　14日，省人大代表、红安县杏花乡东风村党支部书记秦小平和省人大代表、红安县城关镇金沙村村支书黄忠凯，到离会场最近的水果湖横路自行车租赁点，就公共自行车管理、维护等问题详询了站点负责人。据初步估算，按照每辆自行车日均被租用6人次，每投放1万辆自行车，一天可替代公共交通1000辆次，可直接节省燃油4万升，减少碳排放100多吨。

　　“这么小的一个便民点，每天平均都有30多人租车。要是红安也设置这样的租赁点就好了。”秦小平说，现在交通拥堵情况已向中小城市蔓延，尤其过年时，县城简直堵成“一锅粥”。

　　黄忠凯告诉记者，红安县城区有两个自行车俱乐部，会员有几百人，他也是其中之一。希望对绿色交通加大宣传力度，让绿道在全省延伸。

　　节能减排企业先行

　　今年湖北省《政府工作报告》首次提到PM2.5和臭氧监测试点，在环保专家看来，是个非常良好的开端。

　　省政协常委、环保厅副厅长周歆昕表示：“不仅要积极落实PM2.5监测点建设，更要对全省人民及时透明地公开。一开始监测数据可能不太好看，但长远来看，城市空气质量会一天比一天好。”

　　武汉今年将在中心城区9个监测点启用PM2.5监测，宜昌、襄阳、荆州也将试点。氧化物和氨氮这两项空气污染和水污染中的“大户”，将是攻坚的重点难点。对企业而言，节能减排不能停留在口号上，而是一根硬杠杆。

　　“降低PM2.5，企业必须先行。”省人大代表、大冶有色股份有限公司董事长张麟告诉记者，整个2011年他一直忙着改进设备节能减排，采用国际先进的硫酸制酸工艺，将排放的烟雾直接回收利用。该公司还投资21亿元，建立了华中地区最大的城市矿产资源综合利用项目，回收废旧汽车、冰箱、洗衣机、工业电器等，收集钢板铜铁，回炉冶炼。

　　省人大代表、襄阳安能热电有限公司财务总监温广生说：“危机即转机。2007年，面对缺煤少电和节能减排的压力，我们从高能耗向低碳节能转型，以生物质秸秆作为新能源基础。将来我们还要在宜城、安陆、枣阳三地建设新能源发电厂。”

　　落后产能将被淘汰，循环经济和低碳产业有着广阔前景。

　　蓝天碧水青山美城

　　湖北省人大代表、宜昌市城管局局长张毅认为：“从技术角度来讲，PM2.5也好，其他污染也好，实时测量和即时发布都不是问题。最困难的还是改变观念。若每个人都能为环保尽自己的力量，未来，PM2.5这个词会被遗忘。”

　　省政协委员、省妇联主席肖菊华说：“省妇联一直在家庭主妇间宣传家庭节能环保意识，希望大家能自觉使用节水器具、节能电器、无磷洗衣粉、菜篮子、布袋子，拒绝过度包装，注意一水多用等。对老百姓来说，环保是举手之劳、抬腿之劳。”

　　湖北省《政府工作报告》中，提出“全面推进工业、交通、建筑和居民生活等重点领域的节能减排”之时，还描述了一幅“蓝天、碧水、青山、美城”的美好图景。

　　行动起来，每个人都在这愿景之中。