与众不同的桥梁设计

　　有些桥梁建造的目的只是为了使用——对它们来说，美学设计相对于安全和长久性来看是次要。但是随着设计软件和建筑材料的进步，桥梁建筑师开始着重于一些新颖、与众不同或者有些有时异想天开的设计，在给我们留下深刻印象的同时也保存了桥梁本身的功能。

　　1、尼尔桥

尼尔桥图一

尼尔桥图二

　　尼尔桥，位于美国缅因州南部，是美国建筑师用23条碳和玻璃纤维织物建造出一条桥梁。这座桥是设计师的第一个作品，采用了复合材料和传统的混凝土相结合的设计。土木工程师被它们得良好特性所吸引--强度高、重量轻，耐腐蚀。

　　尼尔桥是美国建筑师用23条碳和玻璃纤维织物建造出一条桥梁，美国的60万条公路桥梁中大约有16万座桥梁亟待修缮或更换，如果这种混合设计法能得以流行，那么纤维强化塑料应用于公路将取得重大突破。

　　创新点：真正让这座小桥独树一帜的是它的构造，尼尔桥的桥梁不是由钢或混凝土构成，而是由23条碳和玻璃纤维织物的拱形结构组成。这些直径12英寸（约合30厘米）的管子，通过膨胀、弯曲成适当的形状再用塑料树脂进行硬化，并排安装以后用混凝土进行填充，就像是意式通心粉一样。最后铺上桥板和压实的土壤，拱形结构就能支撑标准的砂和沥青路面了。麦克唐纳说：“自从四五十年前有了高强度的钢和混凝土以后，就没有其他新的建筑材料出现了。”支持者认为：尽管复合材料的造价高，但是却能显著地节省交通、建造和维持期间的费用，并抵消最初的一部分投资。