蚌埠南出口绿化新方案出炉

　　蚌西路北起燕山路，南至京台高速入口，交通区位极其重要，更是体现珠城形象的南大门。1日从蚌埠市公路局获悉，正在进行全面升级改造的蚌西路，其绿化方案较之以前做出调整，新方案已于近日获得批准。

　　搭配：更通透线条更流畅

　　据了解，目前蚌西路绿化改造的标准为，道路全长9.6公里，道路总宽度110米，其中中央隔离带宽2米，两侧快车道隔离带宽16.5米，辅道隔离带宽6米，水渠两侧绿化带各宽1米，改造后总绿地面积可达50余万平方米。新方案根据蚌西路的地理位置和周边环境，绿化将体现大尺度的线条和舒缓的节奏变化，将蚌西路打造成生态型车行景观廊道，并对快车道、辅道进行不同风格的景观设计。

　　公路局一相关负责人说，“之所以对原有的绿化方案做修改，基于两方面原因，一方面，道路拓宽改造时，现场的众多灌木已经被破坏，部分乔木也长势不佳，无法达到科学美观的植物景观效果;另一方面，目前的植物过于密闭，车行在主道上，很难看到辅道的交通状况，辅道对交通的分担作用就会大大削弱。再有，将主路与辅路分割为两个空间，势必会削弱整条道路的景观效果。”

　　景观：四季有景绿意盎然

　　《蚌西路景观改造工程设计方案》中，设计人员做出了蚌西路每个季节的绿化效果图，由于绿化带内植物种类丰富，一年四季均可为市民呈现别样的美感：春天，万物复苏、百花争艳;夏天，绿树成荫、芳草萋萋;秋天，霜染秋枫、硕果累累;冬天，丘陵起伏、绿意盎然。

　　两侧快车道16.5米隔离带主要种植栾树、广玉兰、蜀桧、雪松等;6米辅道隔离带和水渠两侧绿带种植从中央隔离带移植出来的树木，以水杉、香樟、龙柏为主;1.5米中央隔离带骨干树种则为红叶石楠、金叶女贞等。

　　蚌西路选择的绿化植物品种众多，体现植物的多样性，在选择大量土树种的基础上，还选用多种景观树种。公路局一相关负责人介绍，“绿化带将栽植各种观花植物，花卉呈现白、红、黄等绚丽的颜色，有樱花、寿星桃、合欢、海棠、紫薇、花石榴等。除了多种花卉外，还有紫叶李、红枫等观叶乔灌木，龙柏、雪松等常绿植物以及美人蕉等宿根花卉。”

　　特色：突出植物造景提升城市品位

　　据了解，该绿化方案坚持以植物造景为主，营造合理稳定的植物群落，追求疏林草地，丘陵起伏的效果。“蚌西路绿化还特别注重细节的处理，如京台高速仁和集入口处是否美观，会直接影响来往宾客第一印象，所以此处将设立一处标志性景观。”绿化方案的一设计人员说，道路最外侧为众多的村落，有部分学校和企业，路边堆满沙石和草垛，道口随意开，交通较为混乱，道路最外侧将种植一排常绿乔木，形成一道郁郁葱葱的生态长廊，既能形成良好的景观，又能巧妙地遮挡一部分视线。另外，在中央2米分隔带内将设置高1.5米的竖向植物，可有效地避免错车时产生眩光。