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“广佛肇”将携珠江三角洲建成世界级城市群

2013-8-27 11:36| 发布者: ccbuild| 查看: 241| 评论: 0

简介:  广(州)佛(山)肇(庆)三市政府5日联合发布的《广佛肇经济圈发展规划(2010年2020年)》显示,到2020年,将全面实现广佛肇一体化,率先实现现代化,形成优质生活圈,亚太地区最具活力和竞争力的国际大都市区 ...

  “广(州)佛(山)肇(庆)”三市政府5日联合发布的《广佛肇经济圈发展规划(2010年—2020年)》显示,到2020年,将全面实现广佛肇一体化,率先实现现代化,形成优质生活圈,亚太地区最具活力和竞争力的国际大都市区,并携领珠江三角洲地区建成世界级城市群。

  经济专家称,在目前珠三角三大经济圈中,“广佛肇经济圈”位于深莞惠和珠中江的中间,如同珠三角的“中枢神经”,其规模最大。

  5日,广州市市长万庆良引用数据证明广州、佛山和肇庆三地经济圈的综合实力,称“广佛肇三市的经济总量加起来,超过了北京和上海,占广东省的38.09%,占珠三角的46.33%”。

  2009年3月30日,广东省委书记汪洋在珠江三角洲(肇庆市)现场会上,首次提出“广佛肇经济圈”的概念,他希望广佛肇要形成一个经济圈,统一规划,广佛同城化,带动肇庆发展。同年6月,三市共同签订《广佛肇经济圈建设合作框架协议》,首次明确了广佛肇三地的五大战略定位,提出未来十年的发展目标和空间格局。

  记者发现,新出台的《规划》,对广佛肇三地划定了空间战略框架,提出三个城市以“一主两副”、“两脊多极”和“双快”的空间战略格局。其中,“一主两副”强调以广州中心城区为核心,以佛山和肇庆各地中心城区为副中心,广州作为国家中心城市,构筑体现广佛肇经济圈高端服务职能的主城区,佛山、肇庆各地中心城区为副中心,承载引领经济圈全面均衡增长的综合服务职能。

  “两脊多极”是构筑两条主要发展轴线,引导产业和人口向轴带聚集,形成区域发展的主要支撑。而“双快”是以高速公路、高速铁路、城际轨道为纽带,串联经济圈主要城镇、重要发展区和休闲游憩地区,构筑生产、生活与休闲发展轴线,形成广佛肇生产和生活高度一体化。

  同时,新《规划》首次划出三地两类“重点地区”,包括广州、佛山、肇庆三地城市中心区,以及包括东部创新产业发展区、北部空港经济发展区、南部临港产业发展区、西部现代制造发展区。

  中山大学规划设计研究院院长李立勋是参与新《规划》项目的科研组带头人,他称,《规划》对广佛肇三地一体化建设提供了总体目标、发展方向、重点路径设计,提出了三地推进区域一体化需要解决的问题。

  新《规划》表明,未来十年,广佛肇三地将打造一小时经济圈,“绿色同城”,取消三地长途通话费用等系列措施。

  李立勋认为,在GDP考核、税收分配、财政政策等地方发展思路下,解决区域一体化中的经济利益分配与协调,是最关键最需要解决的问题。

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