海洋涂料禁用锡使替代品的发展迅速

IMO规定，到2003年1月1日以前世界范围里禁用含三丁基锡或其他有机锡作为杀虫剂的防污涂料，到2008年1月1日以前将完全禁用现用的防污产品，将迫使变换为非三丁基锡产品和促进先进的无毒产品的发展，以解决防污问题。 代替的防污聚合物技术已研究了许多年，达到无TBT而能提供如同锡基产品同样效果，可用于浅海和深海的设施。 国际R&D和它的日本合伙人日本涂料公司海洋涂料部一道的工作结果,研制出用于浅海船舶(设施)的界面光滑360 Ecoloflex SPC和用于深海船舶的界面光滑460 Ecoloflex SPC。SPC 专利技术保证连续不断地释放杀虫剂和固有的自抛光、光滑以延长使用期。国际上列举了几乎行驶在世界上所有类型的船舶的例证，对一些设施的使用期已超过3年，对于干船坞使用5年以上是可能的(尽管达到36个月是最普通的)。在浸入时，在界面光滑TBT和界面光滑Ecoloflex SPC防污涂料与海水中的钠离子产生反应使涂料表层产生溶解层，这涂层以预定速度溶解，不断地新防污面并持续，控制杀虫剂释放速率(对SPC防污涂料的控制是独特的)。 界面光滑Ecoloflex SPC产品只用铜并可迅速降解，增加杀虫剂效果。开发者确信新的防污涂料比以TBT为基础的防污涂料对环境冲击要小。据报道，对环境友好的防污涂料应具有： *优良的防污性能，具有可预测抛光速率和控制杀虫剂释放速率。 *好的机械性能，同时不形成厚沥滤层。 *使维护和修理费用减到最小。 日本关西涂料公司声称有一个突破，无TBT的Exion 防污涂料性能是以涂膜表层与海水进行离子交换为基础的。开发一种与TBT共聚物相对照的丙烯酸锌聚合物用在SPC涂料中。 据报道，Exion具有： *在使用期中防污涂层光滑。 *在不污染环境下防止海生物防着。 依据船舶服务条件不同，关西涂料公司预先考虑体系总的干膜厚度比市场上确定的无锡的防污涂料膜厚要少30%，预测使用期可达到5年。所述的Exion是用于深海区，而Captain AF Exion是用于浅海区。 Hempel Globic SP-Eco 8190系列是Daniah 专家新制成的高应用性能、自抛光防污涂料的一部分。 新系列以浅海船舶与设施为目标，典型的是低到中速船和那些具有低到中的行驶活动期及中到长的闲置(停泊)期。设计用于一般货船、铁船、拖船和浅海区油船，以及用于重建(修)或在工程研制(R&M)阶段的驱逐舰。防污36个月已确认，在浅海使用期还产生延长。高固体分涂料有助于降低VOC即减少溶剂挥发。无TBT产品优良的抛光性能通过可水解的碳酸锌聚合物技术可以达到，并且用纤维组分提高了机械性能。不封闭的涂层在随后应用、保存时间和在干船坞涂漆是必要的。 对在全球商业活动中的深海船舶，Hempel称他们的Globic SPC 8199系列防污漆和传统的无锡防污漆相比，明显改进了防污性和自光滑性。以较高速度的船只如油船、集装箱船、散装大船、冷藏船和汽车运输船为使用目标的防污漆，已着手使涂料高活性和短放置时间调节适中。 公司（关西，以下同）新制出的高性能、自抛光无锡防污涂料之一的8199系列，也得益于纤维组成的配方，提高了机械性能，和8190一样，可水解的碳酸锌粘合剂技术提供优良的抛光性能。很有效的低抛光速率和平衡的杀虫剂释放速率保证了高防污性能。 在SP-ECO8190和8199系列防污漆的不同点是对不同杀虫剂组成对所在地区的规定的适应性。从Hempel、Hempasil SP-EED的新防污涂料是以硅基防污为特征，它促进光滑、滑溜“不发粘”表面长期抑制污物附着和减少拖曳磨擦。惰性产品可以减少在干船坞整个延长的时间里的维护成本。 防污涂料商业上拟定技术标准主要以干膜厚(DFT)为准，是Jotun公司解释的。在这个基础上，高湍动的船身是增加膜厚或者用低磨损率的防污涂料处理。 以DFT为基础的研究是成功还是失败只用在干船坞里的船身条件来评判，挪威的基本技术标准报告规定一个清洁无污的船身作为完全评判的体系。 当进入船坞，船身一般是用类似的涂料体系处理，防污是以从不同制造商得到性能相同产品的假定来拟定技术标准的。当预算是严格选择时，常常只以每升的单价为基准。 遗憾的是Jotun提出，以这个基准选择可能增加而不是减少长期成本，他的5年探索和试验进程已清楚证实，防污的配方而不是DFT_提供最高的有限价格防止它超过整体船身价格。以程序设计为基础，编制所有船只类型和需要性能，公司已提出Menu管理防污涂料概念，与以DFT为基准的研究对照，这个概念使选择防污涂料配方的基准优点最大化。 Jotun也用新概念优化了他的防污产品系列，也适合将来关于应用锡基配方的规定，总的结果是用较少的漆保证防污作用并缩短施工时间，由此降低成本。 所说的Menu管理是给予充分选择配方，设计的每一种配方不管是单一的还是复合的，是为了满足一定的使用指标。 由Jotun的海洋管理者报告，无锡防污涂料已证实其优良使用性能达36个月，它是适用于新建和r&M工程；在称为清洁水下，防污产品用在美国海域中由EPA(美国环境保护局)认可。 在无锡自抛光防污涂料的开拓者中，日本基础科学海洋涂料部提出它的Seateder和TFA涂料作为选择环境友好的Seaflo系列。公司声称其海洋Granprix产品是最适用的最高性能的无锡防污涂料之一。 Transocean(远洋)船舶涂料公司说它的Cleanship系列无锡自抛光防污涂料克服了含锡产品污染环境的缺点而维持同样高的防污能力。