有感于沪市建材“备战备荒”

但是，再仔细研究库存变化中点点滴滴，能发现的问题似乎更多了。

首先，库存结构不合理，库存存在进一步非理性增长的可能。这其一就是规格结构的不合理，目前的16-25mm螺纹钢中，20mm螺纹钢相对较少，在物资信息高速公路统计数据当中，20mmII级螺纹钢总量仅为其他16mm、25mm规格总量的一半，而需求量相对较少的18mm和22mm两个规格，却落得个“冷热两重天”的不同境遇。18mm总量与25mm在伯仲之间，而22mm却凸现不足，市场也因而再次有了价格拉开档次的理由。究竟是20mm短缺促使价格上扬，还是18mm过多引发价格下跌，我们还要拭目以待，但是按照常规个规格的比例关系来看，20mm规格的增加，22mm规格的适量待增，肯定会引发沪市库存的进一步增加。

从另外一个角度来看，物资信息高速公路区分的一、二类资源比例中，二类资源目前明显占据着数量上的优势。从一般节假日期间的市场需求来看，总量肯定是减少的，一类资源将会是需求的主要方向（节假日坚持施工的，多半是大的工程）；而根据物资信息高速公路定律性质的经验来看，在二类资源集中到货之后，一类资源也必然将会补充性到货（延续将近半年的统计数据得出的结论）。

其次，库存增加的同时，沪市延续长达6周之久的平稳出库量，在上周（1月3-7日）开始出现了动摇之势。价格支撑起来，一方面是商家信心在起作用；而另外一方面，稳定的出库正常，发挥着不可替代的作用。

而出库量开始出现的萎缩，如果持续下去（我们这里假设，是因为后期数据仍然是不太确定的），库存积压所能引起的局面，在前面我们大家可能也都见识到了。春节前的销售，要么集中爆发一下，价格再往上走一点，要么等待节后需求的到来。哪一种局面会成为事实，还是要大家一同来见证。

再次，各方均出现不同程度的信心膨胀。事务膨胀所能导致的，就是泡沫。表现在现实当中，对于商家而言，就是库存的泡沫；对于厂家而言，就是价格上的泡沫。当依靠这厂家价格泡沫作为酵母，社会库存就必然顺势膨胀（教训我们前面见过不止一次），最终的结果，是虚假繁荣过后面对希望泡沫破碎的失望，甚至于绝望。

不要觉得我说的很过火，危言耸听。现阶段市场处在十分微妙的阶段，商家齐心协力把握得好，市场可能延续适度繁荣，一旦出货不畅继续，到货形势依旧，处理过多库存，相信大家都要重拾去年的经验了。还是一句话，“备战备荒”，把握商机固然重要，但是时时审时度势，因时而变，才是上上之策。一味跟风，钢厂可是没有可能为你退款退货的。

摘自《鲁班网络》