做钢材：宁可不赚钱，不可钱被拖
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最近以来上海市场螺纹钢价格一直处于小幅波动状态，市场涨势乏力成交低迷，交易清淡有部分商家心态也由原本相对乐观沉稳变得局促不安起来，为了能够出库，把销售价作了下调，即使如此，市场销售成交量仍未得到迅速改观，终端需求不旺，成了影响当前钢材市场的关键因素。 客观地讲，终端需求量比起前些时候的热闹场面，确是少了不少，这肯定与国家今年几个月下来实施的宏观调空政策有关系，过热的固定投资规模受到严格控制，经济增长过热出现了平稳回落，这在很大程度上影响了对建筑钢材需求的增长，但不管怎么说，只安经济仍在发展，钢厂生产照常进行，社会对建筑钢材的需求存在，如我们上海的一些国家基础建设项目，中环线、地铁，隧道，高架延伸线，交通、电力设施、环保等建设工程正如火如荼地进行之中，国家政策鼓励的经济适用房以及原先开发、在建的一大批房地产项目------这些工程的存在，对建筑钢材的需求不可能减少的太多，倒是资金问题应引起人们的重视，当然属于国家重点工程项目的资金用款是必须保证的，这是勿容置疑的。 笔者近来在市场上得到一些直接送工地的供应商证实，回落有不少房地产开发商和建筑商，他们对建筑钢材的需求量并未减少多少，项目照开发房照造，只是手里的流动资金已不大如前了，以往他们背靠银行好贷款，钢材送到工地，钱能马上到手。现在他们虽然有各种融资渠道能保证工程项目继续进行，但毕竟融资的主渠道是国家银行。国家银行及一些商业银行从今年4、5月份严控以来至今仍未有放松迹象，按国务院要求，合理控制货币信贷总量，加强信贷逐级审批制度，严格控制贷款其结果使得开发建筑商们流动资金日益趋紧到了捉襟见肘地步，他们只得在应付款支付上，动起了钢材供应商的脑筋，因此他们对一些送钢材到工地的供应商采用垫资送料的办法，先送料押后给款，一波压一波，有些送料供应商明知资金被押，心中不快，但为了能继续保持合作，从中能赚取差价只得作忍让，回收资金显得特别小心翼翼，只要工程连续在建不被中断倒也罢了，最担心的是原有工程结束钢材贷款被拖欠，新的工程项目不知何时能开工？在这段时间里要时时刻刻为这些被欠贷款回笼而担心，因为你不会再继续送料，也就缺少了制约还款的手段，遇着那些讲诚信、守合同按时能还款的建筑商，就很幸运了，遇着那些向你双手一摊，我的钱还未拿到，拿什么还你，就够麻烦了，所以在这段时间里他们的日子最难受了。有的送料供应商为了追款不得不破釜沉舟，不惜撕破脸皮，这样做的结果无疑也就断了自己的生财之路，当然你今后不会送货，会有人继续给你送。 这种先送料押后给款的做法，也波及影响到我们钢材市场的某些商家，在当前需求不旺的形势下，市场上某些销售员为了完成业务指标，为了多卖一些钢材，禁不住一些老客户、老熟人的所谓“承诺”、“保证”默许一些客户开预期支票，先送料后到帐的做法，虽然出事的必竟是少数，但这少数，哪怕只是一件，处理起来也够你忙上一阵子。 摘自《鲁班网络》 |
