中国消费下降 世界铁矿业担忧

□进入2004年4月和5月之后，中国大陆钢材市场价格明显下降，这同中国中央政府实施宏观经济调控措施有关。如，第一，中国大陆钢材市场价格5月份曾在一周里每吨下降50美元，其价格据说每天在下降，其原因是，钢材货源库存量水平依然过高。第二，中国大陆钢材产量增长速度依然保持强劲势头，但是，其增长速度看来放慢了。4月份中国钢材产量同比增长20.6%，同2004年1-4月的增长速度25.2%比较，显然下降了。高炉铁水产量也如此。第三，中国大陆金属入炉料市场一些指标也表明中国大陆钢材产量增长速度持续放慢了。废钢新订货单依然很少，废钢市场价格比上月有了更大幅度下降。第四，中国中央政府采取紧缩信贷规模措施来调控过热经济增长速度，已见成效了，包括建筑业部门在内许多制造业部门都压低了增长速度，新的钢铁工程项目建设也受到抑制。第五，中国大陆通货膨胀率上升，目前已达到4.3%，而几个月之前中国大陆还面临通货紧缩的威胁。因此，人民币利率有可能作上调准备。人民币汇率也有可能重新评估。第六，还一点必须指出，随着经济过热势头受到抑制之后，中国大陆2004年5月钢材进口量仅为213万吨，比上年同期下降30.2%，这是自2003年以来钢材进口量最低的月份；同时，2004年5月，中国大陆铁矿石进口量也下降了。□

尽管存在信贷规模从严格调控状态中螺旋式地摆脱出来的风险，但是，中国中央政府将有能力使经济实现软着陆的目标。中国大陆将出现能保持经济可持续增长速度，进而使中国大陆当地钢材及钢铁生产用原料供应和需求之间保持更良好的平衡状态。

海运铁矿石贸易市场近况显然证明了这一点。上述已指出2004年5月中国大陆铁矿石进口量已下降，铁矿石进口量增长速度已放慢，海运费也下跌了。世界上几个重要的铁矿石出口集散港口出港之前滞留时间已从几个月之前创纪录滞留天数上大大缩短了，如，巴西图巴朗港口过去铁矿石装运出港之前，滞留时间从原来的21天减少到7天，而蓬塔·达·马德拉港口过去为14天，而现在则是基本上做到有矿即可出港。当然，出现这种情况，有一个原因是，铁矿石专门港口码头装运硬件设备能力提高了；再加上，其他货源对散装运洋运输船需求量减少了。其主要原因是，对铁矿石需求量下降，而引发其下降因素之一则是从2004年4月1日起进入2004年新财政年度执行新铁矿石供应合同，铁矿石价格比上财政年度提升了；与此同时引发铁矿石需求量下降的因素之二则是，世界上焦炭和炼焦煤货源供应量一直紧俏短缺，这直接影响到铁矿石需求量，即高炉利用率有所下降了，生铁产量增长速度有所下降了，随之，不需要原来那么多铁矿石消费量了。然而，中国大陆对铁矿石需求量，增长速度到底放慢了多少尚未定量上作出评估。

根据市场分析人士评估，中国大陆2004年第一季度铁矿石货源库存量出现极度过剩状态，从而引发了在2004年第二季度铁矿石进口量呈下降趋势。最新数据表明，中国大陆港口码头堆场铁矿石货源库存量则是正常库存量的2.5倍。不可避免的是，要消化吸收过剩的铁矿石货源库存量需要花一定时间，但是，中国大陆生铁产量增长速度，2004年到目前为止，按年度计算，依然达到20%多。因此，消化吸收过剩的铁矿石货源库存量将不用很长时间。到2004年第三季度中国大陆铁矿石进口量将会出现大幅度回升，并且在那时之后，还将持续地增加。市场分析人士还指出，到2004年底，世界还将会再出现海运市场和铁矿石货源供应紧俏局面，到2005年有可能引发新一轮铁矿石大幅度涨价局面。