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长途客运总站今日结构封顶 明年春运将投入使用

2008-1-10 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 169| 评论: 0

简介:与上海铁路南站工程遥相呼应的上海长途客运总站项目今日完成结构封顶,明年春运,这个承载着大部分北方客运班车发车任务的长途客运总站将投入使用,届时,铁路、公交、地铁、轻轨以及长途客运将交汇铁路北广场,交通 ...
与上海铁路南站工程遥相呼应的上海长途客运总站项目今日完成结构封顶,明年春运,这个承载着大部分北方客运班车发车任务的长途客运总站将投入使用,届时,铁路、公交、地铁、轻轨以及长途客运将交汇铁路北广场,交通“北枢纽”雏形初具。

  由四层场站楼、27层综合大楼和300平方米配套加油站组成的长途客运总站完全按照空港概念设计,据项目负责人上海鹏欣集团项目经理章山宝透露,停车平台可以同时允许48辆客车同时上客发车。整个长途客运站除了拥有2000平方米的售票大厅、3600平方米的候车大厅以及1000平方米的站前广场和3.4万平方米的停车场外,还配备了12架自动扶梯、全透明的玻璃幕墙和采光顶。
  根据闸北打造“现代交通商务区”的规划,占地0.64平方公里的上海站地区将成为改造重点,除了交通商务大楼、地铁大厦、交运大厦以及长途客运站等特色楼宇将相继竣工外,上海站南北广场的连通通道、高架道路改造以及交通换乘流程都已进入方案论证阶段,不夜城开发办有关负责人表示:今后,公交、铁路、地铁、轻轨和长途客运将可以在北广场实现真正意义上的“零换乘”。

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