低于18元的SBS卷材是劣品
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国家质检总局于日前公布了建筑防水卷材产品质量国家监督抽查结果。本次抽查涉及北京、天津、江苏、河南、山东、广东、重庆等7个盛直辖市29家企业生产的29种产品，合格22种，产品抽样合格率为 75.9％。其中SBS卷材抽查了24种，合格18种，抽样合格率为75％；APP卷材抽查了5种，合格4种，抽样合格率为80％。 弹性体改性沥青防水卷材和塑性体改性沥青防水卷材是俗称“油毛毡”的石油沥青纸油毡的更新换代产品，分别简称为SBS卷材和APP卷材。由于近几年来国家重点工程如国家粮库、棉花库以及高架桥、高速公路等建设项目的指定推荐使用，这两种产品得到了快速的发展。目前市场上SBS卷材、APP卷材与沥青复合胎柔性防水卷材市场占有率较大。SBS、 APP卷材与复合胎卷材相比有优良的耐久性、防霉性、耐低温(高温)性，其原材料价格SBS材料每吨1-1.3万元，而废胶粉每吨仅0.08-0. 15万元。SBS、APP卷材中所使用的玻纤胎或聚酯胎价格比复合胎卷材中所用的无纺布、网格布复合胎价格每平方米高出2-5倍。据行业专家分析，以3mm聚酯胎I型SBS卷材为例，每平方米低于18元的产品不可能符合强制性国家标准的要求。在这些防水卷材中，使用品牌效应最响的是 SBS卷材，据统计其在防水工程中使用比例已达60.91％。 此次抽查合格率虽比以往有所提高，但也存在着不少问题，尤其是 SBS卷材。具体表现在如下几点：1、使用价格低廉的无纺布———网格布或短纤聚脂胎作为胎基。强制性国家标准中明确要求使用玻纤毡、聚酯毡为卷材的胎体，然而有部分企业为了降低成本，不惜采用价格较低的短纤织的聚酯胎作为卷材胎基组织生产。用这类短纤聚酯胎生产的产品往往纵、横向拉力及延伸率相差很大，有可能造成产品拉力或最大拉力时延伸率不合格。无纺布易霉烂，网格布则是政府明令淘汰的高碱的玻纤丝织成，此类复合胎与聚酯胎相比价格每平方米差3-4元。2、改性材料(SBS或APP)加入量不够，低温柔度不合格。低温柔性达不到标准规定要求，是历年抽查都出现的问题。造成产品质量不合格的原因，是在生产过程中不严格执行工艺配方要求，减少改性材料SBS加入量。此次抽查中有个别企业SBS防水卷材低温柔度不合格，其原因就是SBS改性材料不到位。有些企业甚至全部用再生橡胶粉代替SBS，冒充弹性体改性沥青防水卷材。 改性沥青防水卷材从外观上看都是黑色的成形圈材，如不进行物性检测，产品的内在性能、改性材料含量、胎体的真假等很难辨认。为此国家质检总局有关专家提醒消费者要注意产品名称及包装标志，另外还可从产品的断面上进行目测，将选购产品撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。 |
