近期国际钢市综述

另外，目前国际市场上钢铁原料和运费价格的上升也倍受关注。其中，废钢价格上涨尤其突出，随着土耳其及东亚废钢买家需求量的增加，国际废钢价格也开始猛涨。鹿特丹及荷兰的1号、2号重熔废钢价格达到FOB荷兰港147-150美元/吨，而碎废钢的价格也稳定在160美元/吨甚至会更高。中国台湾中钢进口优质废钢的合同价格达到了CIF200多美元/吨，甚至有的报价达到CIF220美元/吨。国际市场上废钢资源紧张，意味着废钢价格可能会进一步上涨。在美国费城废钢价格猛涨增幅达17美元/长吨。上个月厂家竞价打捆废钢使得价格增加了16美元/吨达到174美元/吨，成为五六十年以来优质废钢的最高价。竞价之争也使得12月份的市场处于上升趋势。匹茨堡市场上1号打捆废钢的厂家交付价格增加到185美元/吨，而克里夫兰地区打捆废钢价格也达到了175美元以上/吨。另外，运费价格也快速增加，几乎是上个月的两倍。目前巴西到日本之间运输铁矿石的15万吨级货船运费已经上升至1吨31.5至32美元，比年初上升2.3倍，创历史新高。在铁矿石方面，澳有关分析家称，由于预计亚洲铁矿需求将持续强劲并受有限的运输条件影响，亚洲钢铁厂商迫切希望提早进行明年钢铁供应合同谈判，早日锁定明年的钢铁供应。但鉴于目前的供需不平衡状况，各大分析机构均预测明年铁矿合同价格将大幅上涨10%或以上，达到1991年以来最高水平。日本有关方面认为因为中国进口量增加导致世界船运费大幅上升。进入2003年以来，中国铁矿石进口快速增长，中国今年铁矿石进口量将达到1.4亿吨，超过日本成为世界第一铁矿石进口大国。由于中国货运用船需求急剧增加，不仅导致中国货运线路散装船供给紧张，并且抬升和中国没有直接关系的货运线路运费。在具体行情上，欧洲市场整体上平稳运行，虽然市场需求不力，但在废钢价格和运费价格上扬的驱动下，厂家提高价格意向明确。蒂森克虏伯钢铁公司本周表示，今年各种原料价格大幅增加，运费也出现了大幅增长，决定从明年1月1日起，该公司计划将热轧钢带、钢板以及涂层板售价上调20欧元/吨。该公司还表示，由于成本不断增加，因此钢铁产品价格将会继续上涨。同一原因， Corus公司１１月７日宣布，将英国市场彩钢板的售价提高25英镑/吨，,12月28日开始执行。亚洲市场旺盛需求利于独联体国家钢材出口。如，在中东需求强劲的带动下，独联体出口中东的长材和扁平材价格在近几周内上涨了20--30美元左右。目前黑海港的热轧卷离岸价格已经上涨到了290--320美元/吨（FOB），冷轧卷的价格也上涨到了近390--420美元/吨（FOB）。目前，独联体板坯的售价是260--265美元/吨（FOB），但由于需求量很大，俄生产商预计将把这部分产品用于国内生产。不断上扬的废钢价格也推动了方坯价格的上扬。目前方坯的价格是260--265美元/吨（FOB）。钢筋目前的价格是280--295美元/吨（FOB）。小型材的价格也在260--295美元/吨（FOB）之间。在对中国出口方面，尽管中国政府最近开始对俄罗斯热轧卷征收9.5%的关税，但由于俄只出口中国4毫米以下产品，预计价格将不会受到很大影响。北美长材市场需求疲软，但在成本推动下价格走高，创出5年来最高价格水平。2003年1--9月美国长材市场的消费量同比下降了8%，但近几周美国国内长材价格却提高了10--20美元/短吨。成品长材的平均价格上涨到了340美元/短吨，创5年以来的历史最高记录。北美市场上扁平材价格相对平稳，但随着长材价格上升以及亚洲市场上扁平村和的升高，特别是美国经济出现了复苏，估计后期有上升可能。亚洲市场市场表现仍然最为活跃。在韩国预计2004年度韩国钢铁总需求量将达到6171.1万吨，比今年增长3.0%。由于市场需求旺盛，加上JFE钢铁公司、三井金属工业公司及神户钢厂计划在该段时间修理板材及热处理设备，从而在日本板材供应很可能会日益紧张。日本联合钢铁厂家将于11月底开始就2004年1-3月份发往亚洲的GI及EG薄板进行出口谈判。同时，他们预计也开始与在中国等国的日本用户就明年上半年的GI及EG薄板出口举行谈判。鉴于目前有利环境，他们可能提价30-50美元/吨。日本钢铁厂家在同韩国再轧生产商就10-12月份季度发货产品谈判时提价30美元/吨，韩国再轧生产商对此价格反映很冷淡，他们反而希望价格下降。但中国的需求量增多拉动铁矿石、冶金焦的世界现货价格猛涨和海运运费价格猛涨对日本钢厂制定价格政策形成了影响。