螺纹钢线材销售价格出现调整

进入深秋，北方地区的施工量虽然有所减少，但是南方地区对于建筑钢材的市场需求依然旺盛，近年来尤其是今年钢铁企业新建和改扩建的部分产能投入生产以后，仍然未见往年这个时期已经可以看见的供大于求的市场销售局面，反倒是因为新增产能的加入，使得对原本就紧缺的炼（轧）钢上游资源的争夺更加激烈，原材料销售价格不断上涨，国内资源不够，就到国际上去买，中国对炼钢资源的旺盛需求，也连带起国际市场上炼钢资源的价格上涨，连运费都上涨了50％有余，再加上北方地区钢厂的冬储，更加剧了对资源的竞争，目前相比去年同期，铁矿石（粉）的销售价格上涨了一倍多，生铁的销售价格也飙向2200元／吨，一系列原材料的价格上涨，大幅度的提高了钢铁企业的生产成本，严重的压缩了钢铁企业的利润空间，这种现状在可以预见的将来，尚未见明显缓解的迹象。

上海市场所需的螺纹钢和线材，有相当大的比例依赖外地钢厂的支援，就是上海本地钢厂，除了个别主流企业，大部分也需要向外地钢厂采购钢坯，这就需要有强有力的运输保障，可是国庆以后，上海及其周边地区的运输环境一直不理想，节前预购的市场后续资源滞留在北方港口和仓库的数量庞大，无法顺利的运回上海市场，这里面固然有公路超载现象遭到严密查控，相当部分原先依赖公路运输的资源转向铁路和海路，而海上运输力量暂时被广东等南方市场所分流而运力不堪承受等原因，但整体运输力量的发展速度跟不上近年来钢铁企业的发展速度和市场需求的增加幅度却是不争的事实。近日上海主流经销商的库存大部分处于较低的水平，而且规格不齐的现象比较普遍，如上海市场螺纹钢线材专业经营企业－－上海宝侨金属材料有限公司，往年这个时候总有近两万吨资源可供市场销售，可目前除了近万吨资源滞留北方或者在途外，上海市场只剩区区数千吨，放手销售两天即可售完，有这种现状的经销商绝非是一家、两家。

综上所述，近期来的销售价格上涨，表像看是运输不畅所造成的，实则运输问题是表而非是本，市场销售价格的上涨或下跌，从长时期看重要的决定因素是钢铁生产企业生产成本的高与低，以目前的原料价格看，钢厂的生产成本是在增加而非降低，在这样的情况下，有哪家钢铁企业可以长时期的亏本运作，正因如此，钢厂出厂销售价格才会有近期这样的不断上调。这两天上海市场销售价格的下跌，主要原因还是早先所购的低价后续资源投入市场以及下游用户面对十天来的快速价格上涨难以适应所致，只要源头的价格降不下来，不管市场的调整期有多长，终将不会实现真正意义上的降价。