新型合金为机器披盔戴甲

众所周知，断裂、腐蚀、磨损是产品失效的三种主要形式。根据对我国冶金、建材、电力、农机、煤机等五个系统的统计以及汽车、拖拉机、工程机械的不完全统计，估计每年消耗金属耐磨材料达300万吨以上。不仅消耗大量金属材料资源，也给国民经济发展造成巨大损失。目前国内外普遍使用的耐磨材料主要有高锰钢、耐磨合金钢和铬系白口铸铁三大类，但是这些材料并不能改变其本质特性。因此市场迫切需要耐磨性、耐冲击性更高的新型耐磨材料。在这样的背景下，复合耐磨材料成为当前研究的热点，目前已在有色金属复合材料制备方面取得良好的效果，但黑色金属尚处于研究阶段，基本上无规模化应用。

江苏省机电研究所有限公司自1980年以来，一直致力于耐磨材料的研究和开发，共获部、盛市科技进步奖21项，申报国家发明专利5项。早在3年前，该公司就开始研究开发“高钒高耐磨合金”，2002年被国家经贸委列为国家技术创新项目。它以钒作为主要合金强化元素，项目的创新之处在于以硬度更高的碳化物替代硬度较低的碳化物，以弥散分布、呈球状或近似球状碳化物替代断续分布、呈条块状的碳化物，在大幅度提高材料耐磨性的同时提高其冲击韧性。耐磨性能比同类对照材料高铬铸铁提高2倍，并具有良好的冲击韧性，成为高铬铸铁更新换代材料，其技术水平处于国内领先水平。

这种新型合金可大幅度提高耐磨部件的使用寿命和主机运行效率，完全可以替代各种用于磨粒磨损工况的耐磨铸铁类材料，在工程机械、建材、矿山、电力等行业广泛应用，社会经济效益显著，对国民经济发展有重要促进作用。

据该公司董事长丁剑平介绍，目前，这种新型合金的大多数技术关键已经解决，并完成了合金成分优化设计、实验室样品试制，各项技术指标都达到了设计要求。下一步的主要工作是进行小批量试制和装机考核，解决项目在工程化过程中的工艺装备、工艺技术、质量控制等方面问题。预计在不久的将来这种新型的抗磨材料就可以广泛地应用于国民经济建设之中，必将对国民经济发展起到积极的促进作用。