首都机场东扩方案初定：新建跑道和航站楼

随着春运高峰的临近，首都国际机场航班过密不堪重负的问题再次引起人们的关注。日前记者从机场股份有限公司了解到，首都机场东扩方案已基本确定，将新建一条跑道，并增加新航站楼等配套设施。机场东扩方案先以2010年旅客吞吐量为设计标准实施，2008年达到4000多万人次的吞吐能力，2010年吞吐能力要达到4800万至5000万人次。 　　机场股份公司负责人介绍说，为保证奥运会的顺利举办，机场正以倒计时方式抓紧规划设计并安排扩建工期，一期工程将于2007年完成。首都机场实际客流的迅猛增长使机场方面不得不考虑到设计的超前性，但由于机场建设投资巨大，首都机场作为上市公司要对股民投资收益负责，因此不会一次性投资过大，而是分步实施扩建计划。 　　据介绍，机场方面走访了世界排名前50位的国际机场，最终将首都机场定位于大型复合型中转枢纽机场。从2000年开始，机场就扩建方案与美国及法国的著名咨询公司和民航总局设计院展开合作，经过两年的研究和多次论证才形成现在的东扩方案。这一方案将充分利用机场现有土地和设施以节省投资。 　　首都机场去年旅客吞吐量为2000多万人次，今年预计将达2700多万，很快会突破新航站楼的设计能力。目前，机场扩建的终端设计能力为6000万至8000万的旅客吞吐量，实际吞吐量超过这一数字时将考虑建第二机场。