南宁罗文大桥主体建筑开工 2014年竣工通车

　　8月19日，南宁市罗文大桥进入实质开工阶段，主体建筑开始施工。2年后又一座飞虹跨越邕江南北，在促进相思湖片区与江南片区发展，提供过江交通便利的同时，还是一道美丽的风景线，如一只展翅的海鸥跃于邕江之上。

　　在施工现场，两台钻机正在勘探打桩。南宁市城乡建设委员会总工程师杨涟告诉记者，在绿化、水利、堤岸管理处等相关部门的配合下，当天罗文大桥得以正式开工，目前河堤外已经结束征地拆迁工作，河堤内征地拆迁进展也顺利。江南片区连接罗文大桥的主干道，五象大道延长线也正在进行招投标工作，罗文大桥的整体建设正在顺利开展。大桥建成后，将完善南宁市西部过江基础交通设施，拉近江南的经开区、沙井产业园区、华南城等产业园与相思湖高校区的距离，实现产、学对接，对两岸的发展有重要意义。

　　此次修建的罗文大桥，除了海鸥展翅的形状给南宁市增添美景外，还将是一座可以让交通进行东南西北四向选择的交通枢纽。罗文大桥施工单位中铁二局股份有限公司负责人张明书告诉记者，罗文大桥的施工难度和外观都不亚于南宁大桥。这座桥是南宁市首座在建设时就设计了上下桥匝道的桥梁，它在南北两岸都建设有上下桥匝道，匝道与江南大道和江北大道连接，大桥连接南北，匝道提供东西方向的通行选择，因此通过罗文大桥东南西北都可以通行，如同一座跨江立交，给市民提供了极大的交通便利。

　　据了解，罗文大桥北起罗文大道与石埠路的交会路口，南接五象大道延长线，是连接相思湖新区江南片区的南北主干路，桥长1408.52米，其中主桥长460米，宽41.5米，按城市主干路Ⅰ级标准设计，设计时速为60公里/小时。计划于2014年8月竣工。