南京南站设计师诉委屈：谁说南站是复制中国馆？

　　“南京南站的外形怎么跟上海世博会中国馆差不多啊？”“我看就是‘复制’了上海世博会中国馆的造型嘛！”6月30日，京沪高铁通车运营，南站正式投入使用。当天，许多市民纷纷赶赴现场提前尝鲜。作为北京市建筑设计研究院南京南站项目设计师的王亮也亲临现场，感受一下自己为之奋斗了5年的成果。然而，在现场，当听到南京市民对南京南站站房以上的一番评价后，设计师王亮心里很不是滋味。一番思考后，他选择在金陵178网站“评论与来信”版块发帖澄清“南京南站‘复制’上海世博会中国馆”一说，以此来告诉每位南京市民：南京南站是原创。

　　记者调查 4年前南站设计图就出炉了

　　不可否认，在此之前记者也是认为南京南站站房的设计与上海世博会中国馆造型“雷同”。但当看到金陵178网站上网友“独钓寒江雪”所发的帖子之后，记者心中产生了怀疑。

　　南京南站是否“复制”了上海世博会中国馆？南京南站的设计是原创吗？带着种种疑问，记者联系了在金陵178网站上发帖的网友“独钓寒江雪”。一番沟通后才得知：原来就是南京南站项目设计师王亮。对于他提出的原创说法，北京市建筑设计研究院南京南站项目总建筑师吴晨先生表示认可，并向记者介绍了南京南站设计图“出炉”的全过程。

　　吴晨先生表示，南京南站的设计竞赛是由铁道部于2006年通过国际方案征集方式进行招标的，当时参加竞赛的单位共有铁四院+北京院、华东院+KPE、上海现代集团+法铁、中南院等6家知名设计单位和设计联合体。为了积极“备战”，铁四院+北京院设计联合体成立了南京南站项目部，第一轮方案于2006年8月份就“诞生”了。

　　“虽说是第一轮方案，虽然时代感强了一些，但在该方案中‘斗拱’这一元素就已经存在了。”吴晨先生告诉记者，在设计之初，记者就考虑将古城新站的特点“植入”到南站中。

　　如，在站房颜色的选择上就认准了香槟金。虽说南站是一个综合的交通枢纽，但其也像是一个宫殿。对于颜色的要求是大气，香槟金与其相配。

　　采访中记者得知，吴晨先生虽然在北京生长，但他的籍贯却是南京。所以对于南京这座古城，吴晨先生有一份特殊的感情。也正是因为如此，在设计中其还将雨花台、中华门的“三重门”等一些南京地方特色也巧妙融入其中。

　　就这样，经过一次次的讨论、一轮轮的修改，最终在2006年底，铁四院与北京院组成的联合体完成了最后一轮方案设计，并于2007年1月被铁道部正式宣布该方案为中标方案。

　　与之相比，记者从中国2010年上海世博会官方网站获悉，该项目建筑方案于2007年4月25日公开征集。从时间上明显可以看出，南站的设计图完成的更早些，完全属于原创。

　　揭秘南站站房设计特色

　　延续六朝古都霸气彰显文化名城神韵

　　特色一 城市空间主轴节点

　　南站北靠雨花台风景区，南邻秦淮新河，西接牛首祖堂风景区，人文环境得天独厚。同时，基地地处南京市南北发展主轴。即中华门——雨花台——南站——秦淮新河轴线上。这既是一条连接人文名胜的景观轴线，也是城市向南部拓展的经济轴线。新建南京南站综合周边地区的建设成为串联城市的绿色生态和纪念主题与南站新区的发展主题的重要节点。特别强调了建筑造型的方正、庄重和中轴对称的特性，使建筑与城市轴线的延展结构相契合。

　　特色二 空间序列古今延续

　　中国传统的重要建筑在城市布局及空间营造上常常采用中轴对称和强调空间序列的格局，南站在设计上继承并发展了这一要素。南北两侧主要入口均以高大的列柱作为空间构成元素，突出了建筑的庄重感，并形成强烈的视觉冲击力。

　　为避免单调和调节室内空间尺度，汲取了南京中华门特有的“三重门”式的多层空间序列，结合三组具有重要功能作用的拔气天井，构成富于节奏变化的独特空间，在强化中轴主题的同时起到起到引导人流和限定区域、标识位置的作用。

　　入口上方及室内光井中央通道上方均采用黄铜镂花的传统吉祥文样作为装饰构件，疏密有致的传统文样与简洁庄重的木构穿插组合，与玻璃、铝板等现代材料有机结合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。

　　特色三 山水城林古都神韵

　　站房建筑气质的把握来自对城市文脉的深度感悟，将山水城林的和谐意境倾注在现代交通建筑中，让古都典型别致的神韵贯穿建筑每一个细节。如，屋顶挑棚的方正质朴，列柱空间的巍峨大气，“中华门”式的空间序列，都给人以历史时空的纵深体验。城墙肌理的外墙形式，层层叠叠的檐下空间，柱顶交织的穿插木构都成为不可或缺的精彩章节。