“喧宾夺主”的绝色建筑

　　——密尔沃基美术馆新馆

　　卡拉特拉瓦以设计桥梁而举世闻名，他设计的桥梁结构优雅，展现出了技术理性所能呈现的逻辑美，而又仿佛超越了地心引力和结构法则的束缚。有的时候，他的设计难免会让人想起外星来客，极其突兀的技术美似乎全然出乎地球人的常规预料。这当然是得益于他在结构工程专业上的特长。20世纪初，桥梁的设计一直被托付给了路桥结构工程师，建筑师退避三舍好像已成习惯。由于有了卡拉特拉瓦，全世界的建筑师们才忽然发现了新的课题，在20世纪90年代前后爆发了对桥梁进行建筑设计的热潮，从一个新的角度重新开始塑造城市中的这类元素，进而影响到城市的面貌。

　　威斯康星州密尔沃基的美术博物馆扩建工程是2001年卡拉特拉瓦在美国的第一个作品，这个作品依然带着“外星人”的味道，延续了独特的设计风格。美术馆此地原有一个旧馆，是在1957年由当地的建筑师事务所设计的，这一次卡拉特拉瓦加建的展厅，名号不大，却造成了绝对喧宾夺主的局面。

　　粼粼波光 在水一方

　　卡拉特拉瓦的密尔沃基美术馆位于密执安湖畔，粼粼波光似乎是全球各地很多博物馆建筑不约而同偏爱的环境条件。在美术馆旁边还有另外一个建筑，是沙里宁1957年设计的战争纪念馆。为了尽情发掘地段环境与生俱来的优美潜力，卡拉特拉瓦把建筑放成了在水一方。

　　正对着地段西面，是当地的重要干道，林肯纪念大道。卡拉特拉瓦沿着大道的方向新建起了一条拉索引桥，跨度长达73米，把人们的视线直接引到了新建的建筑上来，笔直的正对着新美术馆的主要入口。引桥的做法，和他在1992年为塞维利亚世界博览会设计的竖琴般的大桥有着类似的构造思路，不过是个具体而微的版本罢了。然而桥下并没有水，湖水是在美术馆的身后，这一道引桥应该只是个空间序曲。

　　直冲着引桥的主入口其实有一对，分别位于桥面层和地面层的标高位置上，上下摞着，都被设在了桥的端头处。用拉索支撑的桥在桥头构成了传统的垂直塔门，给入口划出了一个醒目的画框。由于卡拉特拉瓦对混凝土承重结构的熟练把握，这个白色混凝土材质的塔门淋漓尽致凸显了雄浑茁壮的气质，一下子就把整个建筑的性格鲜明地和盘托出了。

　　正对着塔门的轴线，比入口稍微靠后的地方，是这个引桥的拉索结构中的中脊。这个必不可少的构件以47度倾角升起，与桥面构成了空间关系上的平衡。中脊高达50米，与引桥的方向背道而驰，绷住了全部10条拉索，把桥面的荷载牢牢固定在高挑的桅杆上，也把人的视线和心情一起爽快地挑拨到了天上。一路行来的辛苦劲儿，陡然换成了远飞高翔的舒畅和自由。